RF1-Forum

c' est sûr que cela ne sert pas a grand chose ce genre de presentation a part pour boire un coup

Par contre, la version 3D doit être réellement la future E21, comme le dit HAD...

Mais l'E21 modélisée en 3D semble conserver le museau de l'E20, je pense qu'il sera différent à Jerez.


Autre chose, paie le nom des boutons sur le volant

Concernant la 3d, les modeles 3d de cette équipe ont toujours eté (très) peu fidèles a la réalité...

c' est juste pour le fun les 3D faut pas s' y fier .

Même si c'est assez grossier, elle donne quand même une tendance de ce que sera réellement l'E21

Donc conclusion, on n'est pas plus avancé !

Il va être dessus Kimi, y a pas de bouton pour servir de vodka sur le volant

Bien vu


Sinon, Kimi et Romain ont quelque peu modifier la déco de leurs casques :

HAD RF1 a écrit:A noter qu'elle utilisera, comme l'E21, des suspension à tirants.

A l'avant ? C'est sûr pour l'E21 ?

jmy a écrit:

HAD RF1 a écrit:A noter qu'elle utilisera, comme l'E21, des suspension à tirants.

A l'avant ? C'est sûr pour l'E21 ?

Pour l'instant personnes est sur que se soit vraiment la E21, je pense qu'il va falloir attendre les essaies pour en avoir le coeur net

Oui mais d'ou vient cette info que la E21 aura des pull rods a l'avant ?
En tous cas Allison a juste dis que les suspensions ont eté modifiées pour apporter des gains aero (la même raison qui a poussé Ferrari a adopter des pull rods)...

Je sais pas si vous avez vu les photos des autres monoplaces des concurrents mais ils ont tous opté pour ne plus avoir le nez cassé vous en en pensez quoi de tous ça ?

que la voiture présentée n'est qu'une E20 maquillée.......................

........sur les photos de la présentation on ne voit pas les ouies de la première photo de HAD RF1 en début de post !

Ghost Rider a écrit:Oui mais d'ou vient cette info que la E21 aura des pull rods a l'avant ?
En tous cas Allison a juste dis que les suspensions ont eté modifiées pour apporter des gains aero (la même raison qui a poussé Ferrari a adopter des pull rods)...

Ce ne serait effectivement qu'à l'arrière, à voir à Jerez.

Allison ayant confirmé que la E21 aura le nez non maquillé, la Lotus sera une des seules voir la seule à avoir un sale pif.
Reste à voir pour Marussia, Sauber et Caterham, je parie pour Caterham comme seule autre exception.
Autant l'année dernière je m'y était habitué, autant cette année avec une grosse majorité de nez fluides ça va accrocher le regard à nouveau.

Ce que JA a dit dans le dernier Autosport a ce propos

On verra ce que ça donnera sur la réelle E21...

ou dans les evolutions ulterieures , en tout cas je m' y étais habitué a ce bec de canard .