RF1-Forum

franki ki a écrit:

Le publique japonais doit se rejouir en effet de voir les ex-honda en haut de la feuille des temps c'est sur

je suis pas sûr, il n'y a plus rien d'honda. mercedes et virgin c'est plutôt ricain-allemand et un peu rital avec brawn

Le développement de la voiture a quand même été fait par Honda ca a pas commencé après la vente, et de plus c'était ironique je penses bien qu'ils doivent pas êtres ravis d'avoir vendu en voyant les résultats

franki ki a écrit:

Le publique japonais doit se rejouir en effet de voir les ex-honda en haut de la feuille des temps c'est sur

je suis pas sûr, il n'y a plus rien d'honda. mercedes et virgin c'est plutôt ricain-allemand et un peu rital avec brawn

Virgin est un groupe industriel britannique tout comme son PDG Richard Branson, et Brawn

Sinon vous pensez vraiment que Räikkönen n'a pas de Kers ? Lors des essais libres il l'avait bien pourtant.

ça va surement être une année de merde pour nous, mais au moins on aura emmagasiner du savoir faire pour le kers pour l'année prochaine.

Sgrud a écrit:

Myster a écrit:Raikko n'a pas de KERS !!!

T'es sur de ça ????

Si c'est le cas, on est la première équipe en étant équipé...f'in on se console comme on peu, car être la première équipe en 10eme pisition, ça le fait moyen moyen

Putain de règlement à la con : si seulement le diffuseur était considéré illégal...mais la cause semble déjà entendue...

Lors d'une caméra embarqué de 1 tour de Raikko, il y'avait le compteur de vitesse sur le côté gauche de l'écran. La pile était constamment vide, elle ne se chargée pas et la voiture de Raikko ne faisait pas le bruit bizarre de ceux qui ont le KERS !

Donc je pense sincèrement qu'ils ne l'ont pas chez Ferrari... Pas Raikko en tout cas. Après, j'peux me planter

Nan mais y a un truc de choquant:

Si le diffuseur est légalisé, avec la perte que provoque le KERS, ce serait du foutage de gueule de la part de la FIA envers Renault, Ferrari, McLaren et les autres !!

Parce qu'on autoriserait un truc qui fait gagner du temps et qui est limite dan le règlement, et on coince les constructeurs qui ont le KERS qui fait perdre du temps... Donc en gros, l'histoire de l'économie d'energie et tout et tout, on lui dirait MERDE !

Sur cette caméra embarqué je n'ai même pas vu le dessin de la batterie du Kers comme lors du dernier GP donc difficile de savoir sans communiqués de ferrari je penses

y78yoyo a écrit:Sur cette caméra embarqué je n'ai même pas vu le dessin de la batterie du Kers comme lors du dernier GP donc difficile de savoir sans communiqués de ferrari je penses

J'connais des magasins sympa genre Afflelou ou Optique2000... J'te passerais les adresses

C'est comme leur connerie de règlement concernant le champion du monde 2010 : pourquoi ne pas donner 12 points au vainqueur, là ce serait une bonne idée !

Je comprends pas que des mecs soient surpayés pour nous pondre des règlements pareils


C'est une blague ce championnat

Le Toulonnais a écrit:Virgin est un groupe industriel britannique tout comme son PDG Richard Branson, et Brawn

Sinon vous pensez vraiment que Räikkönen n'a pas de Kers ? Lors des essais libres il l'avait bien pourtant.

fiat a surtout eu des barbuc en essais libres

Heidfeld l'utilise par contre, ce qui explique l'écart avec son coéquipier Kubica

http://www.racing-1.com/article-29850522.html

Kimi a eu des soucis de fiabilité avec son KERS ce week-end, c'est donc tout à fait probable qu'il ne l'ai plus.

Myster a écrit:

y78yoyo a écrit:Sur cette caméra embarqué je n'ai même pas vu le dessin de la batterie du Kers comme lors du dernier GP donc difficile de savoir sans communiqués de ferrari je penses

J'connais des magasins sympa genre Afflelou ou Optique2000... J'te passerais les adresses

Rigole pas la pile était toute grisée, comme si le KERS était absent

Donc Alonso devrait bouffer tout le monde au départ, sauf s'il se manque comme à Melbourne je parle pas de sa sortie, mais de son très mauvais départ) : j'espère qu'il a fait quelques simulations de départ ce we, car la clé de la course se jouera là !

Supremist a écrit:

Myster a écrit:

y78yoyo a écrit:Sur cette caméra embarqué je n'ai même pas vu le dessin de la batterie du Kers comme lors du dernier GP donc difficile de savoir sans communiqués de ferrari je penses

J'connais des magasins sympa genre Afflelou ou Optique2000... J'te passerais les adresses

Rigole pas la pile était toute grisée, comme si le KERS était absent

Ben c'est ce qu'on dit... Pas de KERS pour Raikko vu que c'était tout grisé "comme si c'était absent" lol

J'crois que j'ai pas compris ce que tu as voulu dire en fait

En Q2, on a quand même une seconde pleine de retard sur la Brawn de Button...

Le Toulonnais a écrit:Heidfeld l'utilise par contre, ce qui explique l'écart avec son coéquipier Kubica

http://www.racing-1.com/article-29850522.html

J'crois que pour une fois, les commentateurs de TF1 n'ont pas dit de conneries en disant que, Heidfeld sans le KERS ou avec le KERS, c'est 0.4 d'écart avec Kubica, donc impossible de comparer !

Sgrud a écrit:C'est comme leur connerie de règlement concernant le champion du monde 2010 : pourquoi ne pas donner 12 points au vainqueur, là ce serait une bonne idée !

Je comprends pas que des mecs soient surpayés pour nous pondre des règlements pareils


C'est une blague ce championnat

Le règlement des 12 points pour l'année prochaine, la FOTA va essayer de le faire passer en force même si la FIA ne veut pas !


Les écuries et les grands constructeurs devraient se rebeller et virer les gens qui sont à la tête de la fédération pour en changer et faire un championnat à côté ou autre...

4000€ d'amende pour Glock pour excès de vitesse dans la pit lane... A 14h00 heure locale

Et 800€ pour Heidfeld, même raison à 14h50 !

@HAD : Fernando est P8

Sinon, je trouve que c'est pas si mal.
On met de côté les "diffuseurs magiques", il reste RBR et Kubica qui franchement sans le KERS on voit ce que ça donne...

donc pour l'instant ça confirme Melbourne, à savoir que Renault, Ferrari et (1/2)BMW même combat.

Fenando est sans doute bien chargé et a très peu tourné en qualifs ; pour économiser des pneus?

à voir ce que ça donne en course sur une piste pernanente et surtout moins bosselée qu'à Melbourne.

Sha a écrit:Seulement, pour rattraper le déficit de perfs, il faudra que nos évos soient sensiblement meilleures que celles qui arriveront chez TOUS ceux qui sont devant nous. Ce n'est pas impossible mais bon...

Il y'a de grandes chance qu'elles le soient car Renault s'est endormie; elle n'a pas fait évolué sa voiture au meme rithme que les autres.

jmy a écrit:@HAD : Fernando est P8

C'est corrigé, merci

HAD RF1 a écrit:

jmy a écrit:@HAD : Fernando est P8

C'est corrigé, merci

Tu sais même pas compter j'en reviens pas