RF1-Forum

Le problème de Renault c'est la constance dans le milieu de peloton....la voiture évolue mais à la même vitesse que tout le monde.

Bon ben 8ème, à voir les quantités en essence.

et merde encore la brawn

Bon, beh espérons qu'on ait plus d'essence que les autres...

Vu qu'on a 0.8 de retard sur le P1... Je pense qu'on est sur les mêmes stratégies que les 7 premiers...

Par contre, Kubica et Rosberg à 2 secondes doivent être bien chargés !!

Myster a écrit:Vu qu'on a 0.8 de retard sur le P1... Je pense qu'on est sur les mêmes stratégies que les 7 premiers...

Par contre, Kubica et Rosberg à 2 secondes doivent être bien chargés !!

Ça m'étonnerai, le temps en Q3 de Button est seulement à peine 3/10ème plus élevé qu'en Q2, 8/10ème pour FA...
Arrêt relativement tôt pour lui probablement.

finalement avec ou sans double diffuseur la R29 avance pas .

faudrait une version B quoi, comme ferrari

poop a écrit:Le problème de Renault c'est la constance dans le milieu de peloton....la voiture évolue mais à la même vitesse que tout le monde.

Tout a fait!

Finalement comme prévu, les choses n'ont pas bougé, Brawn est toujours devant, suivi d'extremement pres par Red bull, qui je l'espere quand elle aura sa grosse evo pourra etre devant et jouer le championnant avec Vettel!

Apres 2 ecuries ont progresser plus que les autres: Ferrari une enorme progression, ils sont maintenant 3eme force je pense (7 dixiemes de gagner), et BMW grosse progression, sont a notre niveau on va dire (5 dixiemes de gagner)

A partir de maintenant va falloir travailler fort, mais a part Red bull je vois pas de grosses evo en vue, a moins que Renault est un gros pack comme Ferrari/BMW dans les cartons mais j'y crois pas. On va se cantonner a marquer un ou deux points, comme 2008... comme 2007.

Joli perf de piquet, qui fait pour l'instant un tres bon week end

Ferrari

Drool1 a écrit:Apres 2 ecuries ont progresser plus que les autres: Ferrari une enorme progression, ils sont maintenant 3eme force je pense (7 dixiemes de gagner), et BMW grosse progression, sont a notre niveau on va dire (5 dixiemes de gagner)

Ferrari marche bien à Barcelone, tout comme McLaren était pas mal à Bahrein. On voit où ils sont aujourd'hui.

HAD RF1 a écrit:

Drool1 a écrit:Apres 2 ecuries ont progresser plus que les autres: Ferrari une enorme progression, ils sont maintenant 3eme force je pense (7 dixiemes de gagner), et BMW grosse progression, sont a notre niveau on va dire (5 dixiemes de gagner)

Ferrari marche bien à Barcelone, tout comme McLaren était pas mal à Bahrein. On voit où ils sont aujourd'hui.

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Je pense que Barcelone est plus representatif que Barhein Si on regarde bien Ferrari etait pas si mal les premiere course.
Alors oui je dirait qu'ils sont pas au niveau de Brawn/Red bull, mais ils se battent avec toyota, et c'est quand meme un team qui sait progresser, a mon avis ca sera trop tard pour le titre mais ils vont pouvoir faire des podiums voir victoire.

Nous on est trop loin, nous manque 3/4 dixieme pour pouvoir se mettre en position de faire des podiums, a voir si on peut trouver ca

HAD RF1 a écrit:Ça m'étonnerai, le temps en Q3 de Button est seulement à peine 3/10ème plus élevé qu'en Q2, 8/10ème pour FA...
Arrêt relativement tôt pour lui probablement.

En voyant la surprise générale dans le stand Brawn et les réactions à la radio j'ai quelques doutes....soit il est sur la même stratégie soit il est à peine plus léger.

Tout le monde est au même poids je pense mais comme les Red Bull on va s'arrêter plus tard du fait de la conso de notre moteur.

Ferrari ont encore leur fiabilité a prouver/trouver et surtout une huitre en guise de stratégiste.

Perso je ne les placerait pas devant Renault encore... peut etre aprés Monaco si ils font un bon resultat à nouveau.

Mais chacun son opinion.

Sinon on est bien devant Mc Laren aussi.

poop a écrit:

HAD RF1 a écrit:Ça m'étonnerai, le temps en Q3 de Button est seulement à peine 3/10ème plus élevé qu'en Q2, 8/10ème pour FA...
Arrêt relativement tôt pour lui probablement.

En voyant la surprise générale dans le stand Brawn et les réactions à la radio j'ai quelques doutes....soit il est sur la même stratégie soit il est à peine plus léger.

Il parait que Button est plus lourd que Barrich

N'empêche que voir une voiture aussi rapide en Q3 que le temps de FA en Q2 ça fout les boules.

Les deux Renault du côté sale de la piste demain

ça fou les boules graves ouai. et de voir button sui facile aussi, quand je vois un pilote comme fernando ramer severe.