RF1-Forum

t'en fait pas, pour le retour en Europe, la R30 va bénéficier d'évolution sur les suspensions ( réglables RBR like ? ) qui lui permettra de gommer son handicap en qualif.

on a vu sur ces dernières courses que Bob, une fois en place, est dur à aller chercher

Hier en course, Lewis Hamilton et Vitaly Petrov se sont livrés un superbe duel qui s’est malheureusement terminé par un avertissement pour Lewis Hamilton.

Le champion britannique a en effet changé quatre fois de direction en ligne droite afin d’empêcher Vitaly Petrov de prendre son aspiration. "Nous avons donné notre opinion à la FIA. Cet avertissement n’était pas suffisant," déclare Eric Boullier, directeur de l’équipe Renault, dans les colonnes du journal espagnol As.

Eric Boullier n’est pas le seul à trouver le comportement du Britannique assez curieux. "Je ne sais pas ce que Lewis faisait en balayant toute la piste comme ça. D’après moi, il devait penser qu’il était devant sa Playstation et pas dans la vie réelle." déclare Anthony Davidson à la BBC.

Daniel THYS

Ca me fait plaisir d'en remettre une couche

EDIT:

Renault n’a cependant pas l’intention de porter réclamation : "Un avertissement signifie que la prochaine fois qu’il fera ça, il sera pénalisé" a précisé Boullier.

sur Sport Auto.fr

Je pensais que l'avertissement ne portait que sur le GP en cours, il semblerait que non.

A la différence du foot où on repart connement à zéro au coup d'envoi, en F1 un avertissement ou sanction vaut pour tout le monde, du coup le prochain qui zig-zag de la sorte quel qu'il soit sera directement sanctionné par un drive through parce qu'il sait qu'il ne doit pas le faire et que si il le fait c'est parce qu'il se dit "bof ça me vaudra qu'un avertissement donc je prends mon joker".
C'est pas directement dans le règlement mais c'est souvent la règle et ça a souvent des relents de favoritisme parce que ça donne l'impression que les premiers qui le font (comme notre ami spécialiste en la matière ex-retraité) sont moins sanctionnés que les éventuels suivants.

aifol a écrit:A la différence du foot où on repart connement à zéro au coup d'envoi, en F1 un avertissement ou sanction vaut pour tout le monde, du coup le prochain qui zig-zag de la sorte quel qu'il soit sera directement sanctionné par un drive through parce qu'il sait qu'il ne doit pas le faire et que si il le fait c'est parce qu'il se dit "bof ça me vaudra qu'un avertissement donc je prends mon joker".
C'est pas directement dans le règlement mais c'est souvent la règle et ça a souvent des relents de favoritisme parce que ça donne l'impression que les premiers qui le font (comme notre ami spécialiste en la matière ex-retraité) sont moins sanctionnés que les éventuels suivants.

OK pour ça aifol quand on fait un truc vraiment original jugé après coup non conforme.
Mais là, cette règle de ne changer qu'une fois de trajectoire en ligne droite, c'est pas nouveau ! Tout le monde la connait déjà (pilotes, journalistes, commissaires etc).
Et, comme certains le disent, je pense que si ça avait été Alonso (ou autre pointure) derrière Hamilton, ça ne se serait pas passé pareil (soit Hamilton n'aurait pas déconné, soit il aurait eu droit à un drive-through ou au moins se serait vu intimer l'ordre de rendre la position). Mais là, c'était Petrov, rookie sur Renault, face à Hamilton, prétendant au titre
Je n'ai pas trop les boules étant donné l'abandon de Petrov par ailleurs, mais sur le principe, c'est vraiment

Pour info, cette regle date de 94/95, car un certain pilote se permettait de louvoyer sans cesse aux departs pour éviter de perdre des places, il a fallu légiférer face au coté dangereux de la manoeuvre.
Ce pilote etait Michael Shumacher.

Nico Marlyn a écrit:Pour info, cette regle date de 94/95, car un certain pilote se permettait de louvoyer sans cesse aux departs pour éviter de perdre des places, il a fallu légiférer face au coté dangereux de la manoeuvre.
Ce pilote etait Michael Shumacher.

Ben tiens tu m'étonne là

Moi ce que j'aime, c'est que le petit petrov n'a jamais lâché le morceau face a Hamilton et ça ces extra pour un rookie ! Le seul point qu'on oubli, c'est que la place, il l'a perdue en prenant trop large avant la ligne droite ! Par contre, il avait peut être prévu de le croiser ou de la reprendre a l'aspi, ce qu'il n'a pas pu faire !

Après Hamilton sur le coup j'ai trouvé sa manœuvre vraiment poussée et j'étais très énervé mais après coup... Il fait sa course donne du fil a retordre a son adversaire... Puis ça fait du spectacle ! Si petrov avait fait la même, j'aurais dis chapeau lol

dans tous les cas, j'ai bien aimé ce gp ! Y a eu du dépassement, des événements ! Alonso est vraiment trop fort, schumi est vraiment mort kubica est indépassable et petrov est un très bon second !

Rosberg se fait plaisir, les force india sont pas mauvaise et ça me fait plaisir ! Par contre les red Bull sont bien parties pour faire du mal a tout le monde ! Un vendeur de boisson champion en course automobile face a 4 Mercedes, 2 Ferrari et 2 Renault !! Lol

peut être redbull dans le marché automobile en voiture de sport bientôt ? Ça doit germer... Si le moteur est un Renault, pourquoi pas =)

Schumi vraiment mort n'abusons pas quand même, il abandonne tôt c'est pas de sa faute. La différence c'est que ça n'est plus le grand Seigneur avec toute l'équipe qui lui est exclusivement dévouée, mais surtout du moment qu'il n'a pas l'arme absolue et doit se battre dans le peloton, là où il a souvent été moins serein, bin forcément ça fait moins d'étincelles.
Je pense que si sur certains circuits la Mercedes se comporte particulièrement bien il sera là, mais à la différence encore de l'époque les opposants sont forts et nombreux.
C'est sûr que pour l'instant un Heifeld aurait fait surement aussi bien mais attendons quand même encore quelques GP avant de l'écarter parmi les prétendants à l'une ou l'autre victoire cette saison.

Pour moi c'est réglé, je l'enterre ! Il se fait exploser par rosberg, il es absent sur les courses et reste même bloqué derrière des pilotes comme alguersuari ! Quand tu vois un Alonso tenter de rattraper button avec une vitesse en moins sur la boite !

Schum aurai du rester chez lui !


Par contre, je pense qu'on va tous tomber de haut sur un gp en conditions normales et avec aucune erreur de la part de nos concurrents... Retour a la réalité et bataille avec merco et McLaren pour une 8eme place ! Lol

Ouais enfin la Merco ne vaut pas la Ferrari... Et Alonso n'avait pas une vitesse en moins, mais l'embrayage qui déconnait.

Myster a écrit:Pour moi c'est réglé, je l'enterre ! Il se fait exploser par rosberg, il es absent sur les courses et reste même bloqué derrière des pilotes comme alguersuari ! Quand tu vois un Alonso tenter de rattraper button avec une vitesse en moins sur la boite !

Schum aurai du rester chez lui !


Par contre, je pense qu'on va tous tomber de haut sur un gp en conditions normales et avec aucune erreur de la part de nos concurrents... Retour a la réalité et bataille avec merco et McLaren pour une 8eme place ! Lol

Button avait un peu des pneu qui avait 47 tours dans la tronche...

Quand a karpen... attention a monaco le vieux fou n'a certainement pas oublié certaines fourberies

Massa devrait re-signer (proche de signer) pour 3 ans chez Ferrari d'après Galvao Bueno.
http://forums.autosport.com/index.php?s ... try4275266

Myster a écrit:dans tous les cas, j'ai bien aimé ce gp ! Y a eu du dépassement, des événements ! Alonso est vraiment trop fort, schumi est vraiment mort kubica est indépassable et petrov est un très bon second !

Mouai ... Pour moi Petrov est en permanence en train de surconduire pour avoir une cadence correcte. Il n'y a qu'à regarder la caméra embarquée d'Hamilton lorsqu'il était en train de le rattraper: Petrov en train de rattrapper sa R30 dans chaque virage, stabilité effrayante sur les freinage. Quand a côté Kubica développe un pilotage très coulé, très propre, et beaucoup plus efficace, tu peux te dire qu'il y a de la marge avant que Petrov soit un bon second ...

Mais il a la niak, et ça, ça me plait beaucoup. Encore quelques GP où il apprendra à ne pas fusiller ses pneus tendre en 10 tours, et il pourrait devenir intéressant

Romain a écrit:Mouai ... Pour moi Petrov est en permanence en train de surconduire pour avoir une cadence correcte. Il n'y a qu'à regarder la caméra embarquée d'Hamilton lorsqu'il était en train de le rattraper: Petrov en train de rattrapper sa R30 dans chaque virage, stabilité effrayante sur les freinage. Quand a côté Kubica développe un pilotage très coulé, très propre, et beaucoup plus efficace, tu peux te dire qu'il y a de la marge avant que Petrov soit un bon second ...

Mais il a la niak, et ça, ça me plait beaucoup. Encore quelques GP où il apprendra à ne pas fusiller ses pneus tendre en 10 tours, et il pourrait devenir intéressant

A 1 million de pourcents d'accord !!!
Petrov est un fonceur et il n'a peur de rien, il fait le show....ok !
Mais il y a une énorme marge entre ça et être efficace...

Pour l'instant, c'est un bourrin avec une conduite de porc
C'est à ce niveau qu'il doit progresser...

Big One a écrit:Massa devrait re-signer (proche de signer) pour 3 ans chez Ferrari d'après Galvao Bueno.
http://forums.autosport.com/index.php?s ... try4275266

Que ce soit vrai et que ça se fasse vite qu'on ne nous saoule pas avec Kubi partant chez Ferrari. Quoi que si c'est pour nous le mettre à la place de Webber ça va être lourd aussi

Sgrud a écrit:A 1 million de pourcents d'accord !!!
Petrov est un fonceur et il n'a peur de rien, il fait le show....ok !
Mais il y a une énorme marge entre ça et être efficace...

Pour l'instant, c'est un bourrin avec une conduite de porc
C'est à ce niveau qu'il doit progresser...

on sors d'un pikay qui n'était ni efficase ni demonstratif, hormis dans l'art de se mettre au tas, faut pas trop se plaindre non plus

Ce gars la est celui dont personne n'attendais au tournant (des derniers second pilote RF1) et pourtant c'est pas si mauvais que ca.

Myster a écrit:Pour moi c'est réglé, je l'enterre ! Il se fait exploser par rosberg, il es absent sur les courses et reste même bloqué derrière des pilotes comme alguersuari ! Quand tu vois un Alonso tenter de rattraper button avec une vitesse en moins sur la boite !

Schum aurai du rester chez lui !


Par contre, je pense qu'on va tous tomber de haut sur un gp en conditions normales et avec aucune erreur de la part de nos concurrents... Retour a la réalité et bataille avec merco et McLaren pour une 8eme place ! Lol

C'est ca ton probleme Myster, tu enterres et tu encenses un peu trop vite à chaque fois

Auto critiques. Bourdais me fait trop rire. "Vettel a pris l'ascendant sur Webber, alors qu'avec moi, sur la piste, c'etait beaucoup moins sur"

J'en ai une autre: "Buemi est aussi fort voire plus fort que Vettel" (Pour info, Buemi c'est le rookie qui l'a mise bien profond à Bourdais) Faites le calcul, Bourdais veux dire: je suis donc aussi fort que Vettel

LosangeF1 a écrit:on sors d'un pikay qui n'était ni efficase ni demonstratif, hormis dans l'art de se mettre au tas, faut pas trop se plaindre non plus

Ce gars la est celui dont personne n'attendais au tournant (des derniers second pilote RF1) et pourtant c'est pas si mauvais que ca.

Non, c'est pas si mauvais : le gars a le panache, c'est déjà ça

Il gagnera beaucoup à arrêter de se mettre en vrac par tout : il est là pour apprendre, et il apprendra...