RF1-Forum

Boullier veut parler à Raikkonen

Il veut être sûr de sa motivation pour son retour en F1

Eric Boullier a indiqué au journal l’Equipe que si la piste Raikkonen devait être suivie par Renault F1, il souhaiterait un entretien en tête à tête avec le pilote finlandais. Comme il l’a déjà dit il y a quelques semaines, il ne souhaite pas voir arriver dans son écurie un pilote juste venu pour empocher ses 20 millions annuels.

"Si demain nous décidons d’engager les discussions avec Kimi Raikkonen, j’ai déjà prévenu son management : j’aurai d’abord avec lui un entretien en tête à tête. J’ai besoin de sentir qu’il a la même envie que nous," prévient le directeur de l’équipe française.

Renault F1 est en pleine phase de reconstruction depuis un an et cela passe par la motivation, à tous les niveaux de l’entreprise. "J’ai le même exigence auprès de tout le monde, dans l’écurie : je veux que les gens s’engagent à fond. Tous, du monteur de boîte de vitesses au pilote. Nous sommes là pour gagner, et rien d’autre. Ceux qui ne veulent pas suivre le rythme en tireront d’eux-mêmes les conclusions," ajoute Boullier.

Nextgen-Auto

Adrian Sutil patientera jusqu'au Japon pour prendre sa décision

L'allemand Adrian Sutil n'est toujours pas fixé pour la saison prochaine. Le pilote Force India, en lice pour rejoindre Renault F1, espère avoir des nouvelles du losange d'ici le Grand-Prix du Japon, afin de pouvoir faire son choix pour 2011. Un appel du pied à Renault, qui tarde visiblement à prendre une décision concernant Vitaly Petrov.

" Je veux prendre une décision très bientôt et j'espère que j'aurais des nouvelles après Singapour où avant le Japon ", affirme l'allemand sur Autosport.com. " Un pilote est toujours disponible pour une bonne voiture. "

" Je veux m'assurer que je trouverais une équipe vraiment plus performante que Force India si je quitte cette dernière. C'est difficile à trouver ", ajoute-t-il.

Adrian Sutil souhaite un défi réellement intéressant pour le pousser à quitter Force India. Celui de Renault pourrait répondre à ses attentes, puisque l'écurie française espère se battre rapidement pour le titre mondial. Des ambitions à la hauteur de celles du pilote allemand.

" Il y a beaucoup d'aspects positifs chez Force India - c'est pourquoi elle a été la première équipe avec qui j'ai parlé pour mon avenir. Mais il faudrait quelque chose de vraiment intéressant pour me faire changer de team ", conclut Adrian Sutil.

un autre qui est près a prendre la place a Pétrov

Il est en mode girouette lui ou quoi, il n'y a pas si longtemps il disait qu'il souhait rester chez Force India.

En fait le "pb" c que Force India est pas si mal

Il irait bien dans un top team, mais il veut etre sur que sa sera mieux que FI

Non le vrai "problème" c'est que à aucun moment dans cet article Sutil ne parle de Renault, y'a que le journaliste qui le fait, c'est n'importe quoi. Par contre ce qui est vrai c'est que y'a quelques temps Sutil a dit qu'il quitterait pas FI pour Renault, car (d'après lui ) moins bien.

Renault : Kimi pas intéressé ?

Si les agents de Kimi Räikkönen ont soumis la candidature du Finlandais à Renault F1 Team, il semblerait qu’Iceman ne soit pas sur la même longueur d’onde que les Robertson. Ainsi, le quotidien finlandais Turun Sanomat indique que Kimi Räikkönen n’a « jamais été intéressé » par un retour en Formule 1 en dehors d’une « équipe gagnante », sous-entendu que le team d’Enstone n’en fait pas partie, selon le quotidien.

AutoHebdo.fr

Voilà qui pourrait clore le débat sur la motivation de Raïkko si cette info est vérifiée, et en espérant que Renault lui donnera tort l'an prochain

Boullier n'a jamais été dupe de cette manip et il en a profité pour faire peut être pression ailleurs

La grosse inconnue reste Sutil car même s'il espère mieux chez FI, il ne veut pas compromettre son avenir chez Mercedes. Heidfeld-Kubica, je n'y crois pas un instant.

Wait and see

D'après je-sais-plus-qui dans Autocritiques l'agent de Raïkko ne touche rien sur son aventure en WRC et c'est lui qui voudrait ramener son poulain en F1 pour empocher à nouveau sa commission.

De toute facon pour le second bacquet je pense que Petrov a de grandes chance de le garder

Pour le remplacer on a quoi? Sutil qui pourrait etre bien, a voir si il veut vraiment mais il risque de prendre cher face a Kubica, on se rappel que Fisico en debarquant chez FI lui tenait la dragée haute.

Apres, un mec comme Glock pourrait vouloir venir, pourquoi pas, mais on entend rien a ce sujet.

Kovalainen pourquoi pas, mais je crois qu'il reste chez Lotus, reste juste le fait qu'il a dit " j'ai un contrat mais je peux pas dire ou"

Et puis en gros c'est tout dans les choses realiste. Grosjean egalement doit etre sur la liste

meme un alguesari ferait mieux que petrov....

buggyboy a écrit:meme un alguesari ferait mieux que petrov....

Pas d'accord ! Alguesari n'apportera jamais des sponsors Russes !

Et c'est bien là qu'est tout le fond du problème, Genii Capital n'est pas là pour gagner des courses ou un CDM, mais pour faire du business en F1 grâce aux contrats de sponsoring qu'apporte le Russe.
L'objectif final est d'augmenter la valorisation d'Enstone, car Viry appartient à Renault, avant de revendre l'usine châssis à une une tierce entreprise, mais sans doute pas à Renault qui finira par se désengager définitivement de la F1 d'ici 2-3 ans une fois les Accords Concorde arrivés à leur terme.

M'étonnerait fort, ils sont apparemment engagé pour bien plus longtemps que ça. Le boulot de Genii est d'investir dans des entreprises, et la F1 est une très bonne vitrine pour eux. Leur but est bien évidemment de gagner, pas pour rien que Kubica est dans l'équipe. Lopez s'occupe du financement, Boullier du sportif. Si Boullier dit à Lopez que Petrov ne fera plus rien de bon, on aura un nouveau 2ème pilote.

D'ailleurs si quelqu'un a acheté Auto Hebdo, ce serait sympa de mettre l'article sur Renault-Genii qui parle de ça !

PS : Tu parles des accords Concorde... On a bien vu avec BMW et Toyota ce que ça donnait

HAD RF1 a écrit:M'étonnerait fort, ils sont apparemment engagé pour bien plus longtemps que ça. Le boulot de Genii est d'investir dans des entreprises, et la F1 est une très bonne vitrine pour eux. Leur but est bien évidemment de gagner, pas pour rien que Kubica est dans l'équipe. Lopez s'occupe du financement, Boullier du sportif. Si Boullier dit à Lopez que Petrov ne fera plus rien de bon, on aura un nouveau 2ème pilote.

D'ailleurs si quelqu'un a acheté Auto Hebdo, ce serait sympa de mettre l'article sur Renault-Genii qui parle de ça !

PS : Tu parles des accords Concorde... On a bien vu avec BMW et Toyota ce que ça donnait

L'article explique en gros que Petrov doit sa place à Ecclestone,Lopez serait plus ouvert sur la question de Petrov .

La R30 était à son rythme de croisière à Spa car avant l'équipe avait avait du mal.

Cadeaux

Les jobs de pilotes de réserves ont été déjà signés pour 2011 selon Esteban Guerrieri:
http://www.corsaonline.com.ar/2010/10/0 ... rrieri.php

Raikkonen dit non à Renault

Il n’a jamais envisagé de rouler pour Renault en F1

L’équipe Renault a régulièrement parlé de Kimi Raikkonen en possible candidat au remplacement de Vitaly Petrov pour la saison 2011. Le Finlandais aujourd’hui exilé en WRC avec Citroën a laissé dire, mais aujourd’hui il n’en peut plus...

"Je suis déçu de la façon dont ils ont utilisé mon nom pour leur marketing," déclare Kimi Raikkonen dans les colonnes du journal finlandais Turun Sanomat. "Je n’ai jamais envisagé sérieusement de rouler pour Renault et je peux vous assurer à 100% que je ne roulerai pas pour eux l’année prochaine."

Kimi Raikkonen précise toutefois que son management a bien contacté Renault une seule fois. "C’était il y a quelques semaines et puis c’est tout".

Nextgen-Auto

Ça en fait un en moins... Le coup d'utiliser son nom pour le marketing pourquoi pas, mais je pense que Boullier prenait vraiment au sérieux sa candidature via ses managers, et il a d'ailleurs toujours dit qu'il souhaitait parler à Raikko en personne pour être sur de connaitre ses réelles intentions.

Mouai

Ca me fait doucement rigoler, le kimi il s'en sort en faisant une pirouette.
Boullier à toujours dit que la piste raiko c'était du conditionnel, c'est ces abrutis de journalistes qui se sont excités tout seul.

Faudrait arrêter de gueuler ou taper tout le temps sur renault pour rien

Le manager de Kimi a essayé d'utiliser Renault pour faire monter les enchères chez Citroen mais Boullier lui renvoie le pavé dans la gueule en l'utilisant aussi à son profit pour une autre cible (Sutil ou Heidfeld question salaire ou sponsor russe)

Big One a écrit:La R30 était à son rythme de croisière à Spa car avant l'équipe avait avait du mal.

Une bonne chose de faite...Raikkonen n'a jamais été ma tasse de thé...