RF1-Forum

Bon, maintenant, soit les médias nous mettent dans le Top 4, soit ils parlent de Top 5.
On est 4e à égalité en points avec RB . (En fait, RB est 5e, car nous, on a fait un podium ) et Kub est devant un pilote Mercedes et les 2 pilotes RB

Sinon, c'est de l'incompétence

Bravo RF1 !

Il y avait même aux alentours du 20e tour 3 moteurs Renault dans les 4 premiers. (VETTEL/ WEBBER / KUBICA)
VITALY aurait également pu être placé, mais je ne m'explique pas pourquoi il est reparti en durs (et c'était le seul) à ce moment de la course. On a encore un peu de stratégie à améliorer...

A propos des RED BULL, je pense qu'il manque surtout des barres de cerveau à cette équipe :
- à VETTEL qui bourrine à la MANSELL alors qu'il est en tête et qui se sort parce qu'il à trop tapé sur les freins
- à WEBBER, toujours agressif et souvent limite, qui a encore bien empalé HAMILTON à la fin
- à HORNER enfin, qui serait capable d'accuser les moteurs RENAULT d'avoir provoqué la panne de freins de VETTEL et l'accident de WEBBER

Vivement la suite avec un doublé RENAULT !!

Aujourd'hui, on a vu que la concurrence était rude en tout cas

Ca ne donne que plus de valeur à cette seconde place

Et Schum, il n'a pas roulé ???

Le grand perdant de ce début de saison, c'est bien Vettel : 2 courses perdues alors qu'elles étaient gagnées.

Mention spéciale à notre EX : FERNANDO
qui nous a encore montré qu'il était vraiment taille patron sur la fin :
La Mc Maren qui revenait 2 secondes plus vite ne l'a pas passé
Il a réussi à protéger le podium de MASSA (belle course d'équipe)
Enfin, il a été suffisamment lucide pour faire envoyer au tas les 2 sanguins de LEWIS et WEBBER

Chapeau FERNANDO

Bravo! Kubi bravo Renault

Difficile d'établir une hiérarchie a partir de ce GP tant les conditions étaient particulières.
Mais en course on peut quand même penser que les écarts entre les 5 teams de tête sont assez serré, et que ça peut changer d'un GP a l'autre, a Bahrain c'était plutôt Reed Bull, Ferrari, ici clairement Mclaren était mieux que Ferrari et tou proche de Reed Bull, après on avait dans un mouchoir Ferrari et Renault et un peu plus loin Mercedes.
Si on regarde les meilleurs temps en course a pneus égale c'est flagrant.

1 6 Mark Webber RBR-Renault 47 18:21:06 216.061 1:28.358
2 4 Nico Rosberg Mercedes GP 53 18:30:06 215.742 1:28.489
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 47 18:21:05 215.700 1:28.506
4 3 Michael Schumacher Mercedes GP 58 18:38:29 214.058 1:29.185
5 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 58 18:38:20 213.998 1:29.210
6 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 52 18:28:11 213.804 1:29.291
7 7 Felipe Massa Ferrari 52 18:28:31 213.216 1:29.537
8 11 Robert Kubica Renault 52 18:28:29 213.138 1:29.570
9 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 55 18:33:48 212.865 1:29.685
10 8 Fernando Alonso Ferrari 47 18:21:01 212.812 1:29.707
11 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 49 18:24:53 212.798 1:29.713
12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 54 18:32:26 210.745 1:30.587
13 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 22 17:42:44 208.515 1:31.556
14 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 52 18:32:09 203.878 1:33.638
15 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 37 18:08:28 202.597 1:34.230
16 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 48 18:29:07 200.860 1:35.045
17 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 17 17:37:15 197.613 1:36.607
18 12 Vitaly Petrov Renault 6 17:17:16 185.110 1:43.132
19 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 6 17:17:14 184.947 1:43.223
20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 4 17:13:52 129.626 2:27.276

A noter que hormis Massa et Button, les pilotes devant nous dans ce classement ont fait 2 arrêts.

fred21 a écrit:Bravo RF1 !

Il y avait même aux alentours du 20e tour 3 moteurs Renault dans les 4 premiers. (VETTEL/ WEBBER / KUBICA)
VITALY aurait également pu être placé, mais je ne m'explique pas pourquoi il est reparti en durs (et c'était le seul) à ce moment de la course. On a encore un peu de stratégie à améliorer...

A propos des RED BULL, je pense qu'il manque surtout des barres de cerveau à cette équipe :
- à VETTEL qui bourrine à la MANSELL alors qu'il est en tête et qui se sort parce qu'il à trop tapé sur les freins
- à WEBBER, toujours agressif et souvent limite, qui a encore bien empalé HAMILTON à la fin
- à HORNER enfin, qui serait capable d'accuser les moteurs RENAULT d'avoir provoqué la panne de freins de VETTEL et l'accident de WEBBER

Vivement la suite avec un doublé RENAULT !!

Nan mais Horner, sous pretexte qu'ils ont la voiture la plus rapide en qualif, oublie un peu trop vite qu'ils ont encore rien fait avec. Et qu'ils ont encore jamais gagné un championnat. Alors s'ils pouvait faire preuve d'humilité, ca ne lui ferait pas de mal.

J'ai toujours eu du mal avec RB de toute facon, depuis le début, leur facon, à leur arrivée en F1, de démarcher tous les ingénieurs des écuries adverses, leur facon de faire tourner 3 pilotes, Luizzi et Klein en alternance tous les 2 GP. L'année derniere les crachats sur le moteur, et ca recommence cette année....

fred21 a écrit:Bravo RF1 !

Il y avait même aux alentours du 20e tour 3 moteurs Renault dans les 4 premiers. (VETTEL/ WEBBER / KUBICA)
VITALY aurait également pu être placé, mais je ne m'explique pas pourquoi il est reparti en durs (et c'était le seul) à ce moment de la course. On a encore un peu de stratégie à améliorer...

Ca aurait peut être payé en fin course, mais encore fallait y arriver.
Peut être on-t-ils tenté deux stratégies différentes, une pour si la pluie revenait avec Kubica, et une pour le cas ou il ne repleut pas avec Petrov. Ne pas mettre ses œufs dans le même panier c'est pas mauvais.

Nico Marlyn a écrit:Nan mais Horner, sous pretexte qu'ils ont la voiture la plus rapide en qualif, oublie un peu trop vite qu'ils ont encore rien fait avec. Et qu'ils ont encore jamais gagné un championnat. Alors s'ils pouvait faire preuve d'humilité, ca ne lui ferait pas de mal.

D'ailleurs à son sujet, Froissart a fait un petit article avec lequel je suis pour une fois d'accord : http://bordsdepistes.liberation.fr/2010 ... -la-trompe

Bravo Renault et bravo kubica,super depart, aucune erreur, gestion parfaite, je vais bientot ne plus regretté le départ

d'Alonso chez Tata

HAD RF1 a écrit:A noter que hormis Massa et Button, les pilotes devant nous dans ce classement ont fait 2 arrêts.

Oui! j'ai mis en gras les pilotes en un seul arrêt.

Renault est 4ème devant Red Bull

HAD RF1 a écrit:

Nico Marlyn a écrit:Nan mais Horner, sous pretexte qu'ils ont la voiture la plus rapide en qualif, oublie un peu trop vite qu'ils ont encore rien fait avec. Et qu'ils ont encore jamais gagné un championnat. Alors s'ils pouvait faire preuve d'humilité, ca ne lui ferait pas de mal.

D'ailleurs à son sujet, Froissart a fait un petit article avec lequel je suis pour une fois d'accord : http://bordsdepistes.liberation.fr/2010 ... -la-trompe

Je pense que cette année Froissart regarde le même championnat que nous.

Sinon BRAVO A KUB ET RENAULT.

ça faisait lontemps que j'ai plus autant été stresser pendant un GP. Merci a toute l'équipe et Merci a Boullier pour avoir donner plus d'importance au ingés qu'au marketing.

les 4emes c'est pas Renault plutot?

Si en effet

Je suis d'accord avec toi UBUNTU.
Ca aurait surement fait très mal en fin de course. Mais dans ces conditions, les premiers tours en étaient d'autant plus délicats habituellement, et en plus pour Petrov qui, rappelons le, n'en est qu'à son 2eme GP.
En meme temps, vu l'agressivité de Petrov, je pense que c'etait aussi le choix le plus judicieux pour aller jusqu'à la fin, la décision pour lui devait déjà etre prise.

Mais, pour l'instant, Petrov, malgré ses abandons, promet de belles choses

Nico Marlyn a écrit:Je suis d'accord avec toi UBUNTU.
Ca aurait surement fait très mal en fin de course. Mais dans ces conditions, les premiers tours en étaient d'autant plus délicats habituellement, et en plus pour Petrov qui, rappelons le, n'en est qu'à son 2eme GP.
En meme temps, vu l'agressivité de Petrov, je pense que c'etait aussi le choix le plus judicieux pour aller jusqu'à la fin, la décision pour lui devait déjà etre prise.

Mais, pour l'instant, Petrov, malgré ses abandons, promet de belles choses

+1
je le trouve également prometteur

Well done !!!!


Vraiment bon, belle perf, bon pour le morale de l'équipe !!

Faut continuer sur cette lancée et ne pas perdre le rythme de développement !

Renault est 4e au classement officiel...