RF1-Forum

C'est pas trop tôt

Les chronos sont vraiment étranges....les différences sont énormes.

Enormes?

Je trouve pas, y a 8 dixieme entre la williams et la renault, a un stade ou ils degrossissent la voiture.

Buemi a une voiture 2008, mclaren un aileron 2008 + une panne, toyota une panne.

Donc en fait on peut juste comparer la Renault et la Williams ,et c'est assez similaire.

Puis les conditions de piste sont changeantes. DeLaRosa était dimanche en 1:28 pour un shakedown de moins de 20 tours.

Il y a pas 8 dixièmes....

1. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:29.435 97 pit
2. N. Rosberg Williams FW31 1:31.247 +1.812 103 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:32.669 +3.234 37
4. F. Alonso Renault R29 1:34.610 +5.175 57 pit
5. T. Glock Toyota TF109 1:41.923 +12.488 44 pit

ah j'avais pas les derniers.

Rosberg a fait un bon temp il a pas mal roulé seul en piste, les conditions sont meilleurs.
Alonso peu de tour cet aprem...

Mclaren avec aileron 2008 a voir ce que sa change.
Je m'etonne du peu de tour de fernando cet aprem quand meme

LH aurait passé l'aileron 2009.

noux a écrit:C'est reparti pour FA.

Ça n'aura pas duré longtemps : 5 tours

f1today.nl remarque que l'aileron avant bouge beaucoup sur les vibreurs.
J'le sens vraiment pas ce museau

C'est un aileron a deformation programmer comme ferrari a l'epoque

FA améliore

1.S. Buemi Toro Rosso STR3 1:29.435 103
2.N. Rosberg Williams FW31 1:31.247 +1.812 104
3.Alonso Renault R29 1:32.391 +2.956 60
4.L. Hamilton McLaren MP4-24 1:32.669 +3.234 37 pit
5.T. Glock Toyota TF109 1:41.923 +12.488 44 pit

noux a écrit:f1today.nl remarque que l'aileron avant bouge beaucoup sur les vibreurs.
J'le sens vraiment pas ce museau

Mauvaise interprétation car il s'agit de l'aile de requin

En fait le mot néerlandais n'est pas traduit mais il veut dire "aile" de quoi ??

Si RF1 a fait un museau assez large, c'est aussi pour avoir deux bras de fixation assez éloigné et avoir plus de rigidité dans cet aileron

quidam a écrit:

noux a écrit:f1today.nl remarque que l'aileron avant bouge beaucoup sur les vibreurs.
J'le sens vraiment pas ce museau

Mauvaise interprétation car il s'agit de l'aile de requin

En fait le mot néerlandais n'est pas traduit mais il veut dire "aile" de quoi ??

voor.. va fait un peu vor en allemand qui veut dire devant et vleugel... voegel est un oiseau et aile je crois... donc aileron avant

C'est bien de d'aileron avant (voor) dont ils parlent.

http://images.google.fr/images?q=voorvl ... a=N&tab=wi

L'aileron de requin lui bouge tout le temps. Même en ligne droite à cause des perturbations. C'est d'ailleurs sa raison d'être.

bafiol a écrit:voor.. va fait un peu vor en allemand qui veut dire devant et vleugel... voegel est un oiseau et aile je crois... donc aileron avant

Exact voegel en allemand c'est l'oiseau et vor signifie "il y a" ou bien "devant".

j'habite pas dans l'empire de l'est pour rien

En l'occurrence c'est surtout vleugel qui signifie aile. Mais bon, on s'en fout un peu.

noux a écrit:L'aileron de requin lui bouge tout le temps. Même en ligne droite à cause des perturbations. C'est d'ailleurs sa raison d'être.

histoire de bien perturber le flux d'air des p'tits copains qui suivent derrière

Vous avez tous fait de l'allemand ou quoi?
C fou

Demain c'est Alonso aussi pour les essais?

Drool1 a écrit:Vous avez tous fait de l'allemand ou quoi?
C fou

Demain c'est Alonso aussi pour les essais?

moi j'ai pas le choix

Moi je passe le bac cette année alors je suis à fond dedans ou pas...

Les temps à 17h57, FA n'est pas ressortit

1. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:28.737 115
2. N. Rosberg Williams FW31 1:29.729 +0.992 129
3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:31.743 +3.006 66 pit
4. F. Alonso Renault R29 1:32.391 +3.654 60
5. T. Glock Toyota TF109 1:41.923 +13.186 44 pit