RF1-Forum

y78yoyo a écrit:Sauf que la Toro rosso a ete developpee autour de vetel principalement, pour ce qui concerne bourdais son avantage pour renault pour 2009, a part le fait qu'il soit francais, est surement le fait qu'il vienne du champcar dont les f1 2009 vont se rapprocher, pneu slick et pas d'assistances électroniques et moins d'appui aéro donc il pourrait etre util chez renault je pense

y78yoyo a écrit:Sauf que la Toro rosso a ete developpee autour de vetel principalement, pour ce qui concerne bourdais son avantage pour renault pour 2009, a part le fait qu'il soit francais, est surement le fait qu'il vienne du champcar dont les f1 2009 vont se rapprocher, pneu slick et pas d'assistances électroniques et moins d'appui aéro donc il pourrait etre util chez renault je pense

Le RouncH a écrit:Justement je crois qu'en champ car il y' a un système "Push to Pass", donc comme le kers


http://www.youtube.com/watch?v=WfZL2e7-azs

Alonso ne pensait pas à BMW : « Jamais été une option »

Jeudi 9 octobre 2008

Fernando Alonso déclare que BMW Sauber n’a jamais vraiment été une option pour l’année prochaine, malgré qu’il reste encore discret sur son futur pour 2009.

Plus tôt cette semaine, BMW Sauber a confirmé Robert Kubica et Nick Heidfeld pour la saison prochaine. Cette annonce a ainsi mis un terme aux rumeurs entourant Fernando Alonso à l’équipe d’Hinwil.

« Cela n’a jamais été une approche sérieuse car ils étaient satisfaits de leur pilotes actuels et ils ne voulaient pas changer. Personnellement, je n’ai pas voulu négocier. J’ai préféré attendre jusqu’à la fin de la saison et me concentrer sur Renault, qui est mon boulot cette année. Ce n’est pas encore le temps de prendre une décision. BMW Sauber n’a pas été une option pour moi et je n’étais pas une option pour eux, » indique Fernando Alonso à ''Autosport.com''.

« A la fin de la saison, après avoir terminé au Brésil, je prendrai une décision. J’ai un contrat avec Renault pour l’année prochaine. La question est maintenant de savoir si j’utiliserai l’option ou non. Je veux me concentrer sur la course. Je n’attends pas pour que vous (les médias) ayez du mal à écrire des choses ! J’attends car il y a encore trois courses à disputer et que je veux faire le meilleure boulot possible. »

Jacques Laffite en remplacement de Nelson Piquet Jr ?

Samedi 11 octobre 2008

Le baquet de Nelson Piquet Jr est aujourd'hui convoité. Lucas Di Grassi, Romain Grosjean ou encore Sebastien Bourdais peuvent espérer remplacer Nelson Piquet Jr mais un quatrième larron, assez inattendue, pourrait finalement être choisit par Renault, il s'agit de Jacques Laffite.

Le Français, présentateur de Grand Prix sur TF1 et ex-pilote de Formule 1, a été testé en début de semaine par la firme de Boulogne-Billancourt. Jacques Laffite a pu prendre le volant de la R27 sur le circuit du Paul Ricard, où il a pu effectuer quelques tours de pistes.


La Ligier-Renault JS27 de Jacques Laffite en 1986

Avec une seconde trois de retards sur le meilleur temps de Fernando Alonso, Jacques Laffite démontre une nouvelle fois son bon coup de volant.

Toutefois, et vous l'aurez sous doute devinez, le sexagénaire n'est pas pressenti pour remplacer Nelson Piquet Jr en 2009. Jacques Laffite effectuait seulement un roulage sur la Renault R27 dans le cadre d'une opération marketing. Un reportage est d'ailleurs prévu demain matin, sur TF1, dans F1 à la Une, juste avant le Grand Prix du Japon.

F1 - Honda - Alonso avec des fleurs ?
En marge du Grand Prix du Japon, l'écurie Honda a fait savoir par la voix de son directeur général Nick Fry qu'elle était prête à accueillir Fernando Alonso avec les honneurs. «La porte est grande ouverte pour Fernando, a-t-il indiqué samedi sur RMC. Nous l'attendrons avec un bouquet de fleurs et du champagne ! Nous sommes déjà ravis qu'il puisse considérer notre offre.» Malgré cet appel du pied renouvelé, le double champion du monde espagnol n'a pas encore décidé dans quelle écurie il piloterait la saison prochaine. (Avec AFP)