RF1-Forum

polo1006 a écrit:Quels sont vos plans pour ces deux prochains mois avant le début des essais, en février ?

"J’ai pensé passer quelques jours à Maranello cet hiver mais on m’a dit que ce n’était peut-être pas une très bonne idée…

MDR, il est genial Petrov

quidam a écrit:

polo1006 a écrit:

polo1006 a écrit:"J’ai pensé passer quelques jours à Maranello cet hiver mais on m’a dit que ce n’était peut-être pas une très bonne idée… "

Pourquoi voulait il aller s'entrainer chez Ferrari ???

T'as pas compris que c'était de l'humour concernant les insultes qu'il a reçu des tifosis Ferrari

c'était ironique... de l'ironie sur de l'ironie !

Drool1 a écrit:Tiens justement tu me fait penser a Hulkenberg, c'est un gros gachis de pas l'avoir en F1, il lui reste une chance ou pas?
La seule place dispo est chez Force India je crois, mais Mercedes voulait y passer un de ses pilotes de la filière, a moins qu'ils prennent Hulk dans leur giron...

Heidfeld est a la retraite pour moi, sa carriere est fini. Mais Hulk ca serait vraiment stupide il merite de rester

Pourquoi prendre des pilotes allemands, les former pour qu'ils retournent chez Mercedes dès que possible

En plus monsieur Hulkenberg se prend déjà un melon sur la tête en voulant un salaire plus conséquent chez Williams, refuse de piloter si ce n'est pas pour son talent (quel talent ?? personne n'a été impressionné comme pour Kobayashi).

Quels seront les challenges principaux en 2011 ?

J’ai déjà pu voir la nouvelle voiture dans la soufflerie et je suis optimiste."

Il a dit ''elle est très prometteuse'', pas ''je suis optimiste''

C'est vrai qu'à l'œil comme ça

On verra bien qu'elle est l'écurie qui aura bien travaillé cet hiver dans une quarantaine de jours

J'ai comme l'impression qu'avec la nouvelle réglementation, les dixièmes vont coûter la peau des fesses en cours de saison.

quidam a écrit:On verra bien qu'elle est l'écurie qui aura bien travaillé cet hiver dans une quarantaine de jours

J'ai comme l'impression qu'avec la nouvelle réglementation, les dixièmes vont coûter la peau des fesses en cours de saison.

Ouaip a mon avis les dixiemes ne seront pas a gagner dans les appendices aero, mais dans l'utilisation des pneus et la manière de les exploiter, avec tout ce que ca implique niveau mecanique et aero quand meme

poop a écrit:C'est vrai qu'à l'œil comme ça

Tu sais, dans une soufflerie, il n'y a pas que la voiture. Il y a aussi des ordinateurs et des êtres humains qui peuvent communiquer les datas qu'ils enregistrent a Petrov

Certes, mais tous les ans en décembre tout le monde est optimiste.

Jamais tu peux penser que tu as fait un boulot de merde, surtout dans ce monde de passionnés.

+1 Poop. À ce stade de l'année, jamais tu n'as un discours négatif. Tout le monde est optimiste et confiant pour la saison à venir. Il faut donc rester prudent. Lotus Renault GP a surement bien travaillé, mais les autres aussi, donc tant qu'il n'y aura pas une comparaison sur la piste, on ne peut rien dire.

une bonne chose de fait, je ne suis plus la F1 en 2011, j'aurais plus de temps a passer avec ma chérie !!


merci lotus merci petrov

Fauzy pilote de réserve....

Oh punaise la blague

Bon, attendons quand même un communiqué officiel, il a peut être un rôle à la D'Ambrosio...

Il fallait s'y attendre car il fallait bien placer ce malaisien

Sinon direction le GP2 comme tous les pilotes de réserve

Bon, c'est officiel pour le poste de 3ème pilote :

Fairuz Fauzy pilote de réserve pour Lotus Renault GP

Lotus Renault GP est heureux d’accueillir Fairuz Fauzy dans le rôle de pilote de réserve pour la saison 2011.

Le Malaisien, âgé de 28 ans, rejoint l’équipe fort d’une grande expérience en sport automobile ; il a déjà accumulé bon nombre de kilomètres au volant d’une F1 durant les essais libres de la saison 2010. Il a également participé aux championnats GP2 series, A1 GP et World Series by Renault – à l’issue desquels il s’est classé deuxième en 2009.

En plus de son rôle en Formule 1 cette saison, Fairuz fera son retour en GP2 series cette année avec Super Nova Racing et sa monoplace portera le logo du constructeur automobile Proton, actionnaire de Lotus Cars.

Fairuz Fauzy : « Je tiens à remercier Lotus Renault GP pour cette opportunité. C’est un honneur de faire partie d’une grande équipe dotée d’un tel pedigree – c’est un rêve pour tout pilote. Il est d’autant plus enthousiasmant d’être associé avec l’équipe que celle-ci engage une nouvelle ère, et je suis fier de faire partie de cette aventure. Ce rôle est également une belle opportunité pour moi. Elle me permettra de progresser en tant que pilote et d’apprendre le plus possible sur la Formule 1 pour pouvoir, je l’espère, être un jour sur la grille de départ. »


LRGP Academy

En tant que pilote de réserve de l’équipe, Fairuz Fauzy est également le premier pilote à rejoindre la LRGP Academy, un programme destiné à mettre en avant de jeunes talents et à les préparer pour la discipline reine du sport automobile.

Fairuz prendra part au travail de développement de l’équipe et aura l’opportunité d’élargir et d’approfondir son expérience en Formule 1 en pilotant à plusieurs reprises la monoplace 2009 de l’équipe, la R29, dans le cadre de séances d’essais spécifiques.

L’objectif du programme LRGP Academy est de préparer de jeunes pilotes aux challenges de la F1 dans le baquet comme en dehors. Qu’il s’agisse de l’entrainement physique, de la formation media ou du pilotage d’une F1, le programme donne aux jeunes espoirs l’opportunité de développer une série de compétences tout en forgeant des relations étroites avec Lotus Renault GP.

Plusieurs autres pilotes rejoindront les rangs de la LRGP Academy cette saison.

De Lotus Renault GP

quidam a écrit:Il fallait s'y attendre car il fallait bien placer ce malaisien

Sinon direction le GP2 comme tous les pilotes de réserve

Yep, chez Super Nova Racing. Sa monoplace aura les couleurs de Proton.

Personnellement Hulkenberg ou Grosjean aurait était mieux que Fauzy.

Manifestement, Robert ne prendra pas le départ de la saison de F1, meme si sa vie ne semble pas en danger, le debut de saison est compromis

L'equipe va donc devoir trouver un nouveau pilote... si pour les essais de Jerez ils prendront a coup sur un reserviste de l'equipe (ou deux ?) si plusieurs GP il doit y avoir un remplacant, je pense que ca sera quelqun d'autre

Grosjean, Senna sont reservistes, Hulkenberg et Heidfeld sont libres mais il faut payer
Ca se jouera entre ces quatres la je pense

Dans l'ordre : Grosjean, Hulkenberg et Heidfeld pour moi...

Moi c'est simple, je veux pas Senna.
Il est nul a chier, est en F1 uniquement pour son nom et le marketing, et je pense que même Petrov le laminerais...

Grosjean j'aimerais, mais j'ai peur de son niveau
Heidfeld il manque de roulage, mais bon , ca pourrait etre pas mal
Hulkenberg est le plus affuté, le plus rapide de ce qu'il y a de dispo... mais lié a FI quand meme (sinon on leur file Senna ^^)

Bref, dans tous les cas "la saison est morte", l'equipe peut viser quelques podiums, quelques victoires, mais au classement constructeur ca va faire P5, meme avec une tres bonne auto...