RF1-Forum

J'ai entendu Grosjean sur RMC hier soir, dans le Moscato Show, et il n'était pas vraiment rassurant. Ils lui ont demandé si il avait le soutiens d'industriel, et sa réponse n'était pas franchement dans le sens d'un gros parrainage de Total, il restait flou.

HAD RF1 a écrit:Il a Total, voir Mercuria (aucune idée de l'apport potentiel). Total peut jouer un rôle important, notamment s'ils décident de suivre Romain chez Williams en basculant une partie de leur sponsoring envers LRGP vu que le contrat s'achève. Maintenant, s'ils sont derrière Pic également, c'est un peu plus compliqué. Et puis est ce que Boullier pousserait Grosjean chez Williams (ou autre) au risque de perdre du sponsoring ? Tout dépend donc des liens entre Total et Pic...

Il n'a rien. Mercuria, c'est avec DAMS. Pour la chronique de LRGP-Inside, il m'a dit qu'il n'avait pas le soutien d'un sponsor mais qu'il aimerait vraiment que l'un d'eux pousse. C'est dommage que personne ne pousse quoi... il a le talent, et plus que certains.

Pic devrait tester chez Team Lotus selon RMC et amène avec lui plus de 5 millions d'€ pour 2012.

Il est à Suzuka pour négocier.

On dirait effectivement que le baquet de Trulli est libre pour l'an prochain. Jarno a prolongé avec Lotus, mais il n'a été précisé nul part s'il s'agissait d'un poste de titulaire ou non. Bref, si ça pouvait se conclure, ce serait bon pour la F1 Française, surtout que cette équipe est en devenir.

Dans Auto-Plus Moncet dit que Trulli ne pilotera pas en 2012, que l'annonce qu'il conduira a été faite "comme son contrat lui permet" mais que dans les faits non. Je ne sais pas si il en a parlé ce week-end.

Il s'est fait tout propre pour l'occasion !

Bon alors en résumé :
-Charles Pic chez Team Lotus/Caterham
-Romain Grosjean chez Williams ou Lotus (avec ou sans Renault) GP si jamais Robert de revenait malheureusement pas
-J-E Vergne chez Toro Rosso
-Jules Bianchi chez Ferrari, mais tjrs 3ème pilote

On signe où ?

Concernant Pic, Team Lotus nous a dit que leur line-up de jeunes pilotes n'était pas encore bouclé et qu'ils ne pouvaient pas commenter l'info donnée par RMC.

Ils vont un peu vite en besogne en disant qu'un titre lui aurait assuré sa place en F1. Quoiqu'il en soit, il va tester la Red Bull a Abu Dhabi lors des rookies days et la Toro Rsso le vendredi matin pour les GP restants.

Dommage que Fauzy (pilote de la LRGP Academy, sorte d'école qui ne ressemble à rien d'ailleurs hormis Grosjean) ait toujours une équipe qui le fait rouler...

Fauzy c'est l'énigme du siècle. Il a 29 ans, il est marié, a fait toutes les formules de promotion possible sans jamais rien faire, pourtant il est toujours là pour cirer les fonds de grille. Il doit avoir de belles malettes ...

Romain a écrit:Concernant Pic, Team Lotus nous a dit que leur line-up de jeunes pilotes n'était pas encore bouclé et qu'ils ne pouvaient pas commenter l'info donnée par RMC.

Autrement dit ça doit chauffer.

C'est ça, "pas de commentaires" = "c'est vrai" dans la plupart des cas

Romain a écrit:C'est ça, "pas de commentaires" = "c'est vrai" dans la plupart des cas

Au moins ils prennent le temps de vous répondre chez Team Lotus

Concernant Fauzy, il a le soutien de Proton et je sais qui... Mais j'avoue qu'il n'a rien a foutre sur des circuits. Un peu comme Charouz d'ailleurs...

Team Lotus a clairement l'une des meilleures com' du plateau avec un staff vraiment réactif, c'est vrai que c'est l'opposé total d'Enstone

Romain a écrit:Team Lotus a clairement l'une des meilleures com' du plateau avec un staff vraiment réactif, c'est vrai que c'est l'opposé total d'Enstone

Je ne suis même pas étonné, suffit de voir leurs pages Facebook (réactives comme jamais). A l'époque de Renault, avec l'espace communautaire et les chats, c'était sympa aussi. Mais c'était à l'époque...

Il n’a pas participé au Grand Prix du Japon le week-end dernier. Mais sa présence a été remarquée. A la recherche d’un baquet en F1, Charles Pic est venu prendre la température à Suzuka. Accompagné d’Olivier Panis, son conseiller sportif, et Lawrence Frankopan, le président de Lagardère Unlimited, le pilote français a multiplié les rendez-vous. Au point de prolonger son séjour en terre nippone. « On essaie de trouver la meilleure solution pour Charles la saison prochaine, confie Panis. On l’a présenté à tous les équipes principales. C’est important qu’ils le connaissent. On a parlé de l’avenir. Tout le monde est très réceptif. Ils ont un bon feeling avec Charles Il y a des choses qui se dessinent assez rapidement. Il va falloir prendre une bonne décision. Il faut que tout le monde y trouve son intérêt.»
A 21 ans, Pic sort d’une année probante sous les couleurs de l’équipe espagnole Addax. Quatrième de la saison GP2, le garçon a du talent. Et surtout plusieurs alliés de poids. Issu d’une famille aisée, le jeune homme à la chevelure blonde dispose d’une manne financière personnelle importante (une somme de 5 millions d’euros est évoquée). Depuis quelques mois, il est également soutenu par Lagardère. Autant d’atouts qui devraient lui permettre de faire la différence. « Aujourd’hui, beaucoup d’écuries ont besoin de finances, explique Panis, présent sur de nombreux Grand Prix européens ces derniers mois. Il y a de moins en moins de constructeurs. Travailler avec Lagardère, c’est évidemment un plus. On a la chance d’avoir un grand groupe derrière nous qui peut nous permettre d’entrer en Formule 1 avec du budget. »
Pic : « Ça va dans le bon sens »
Un budget qui ne laisse pas insensible au sein du paddock. Selon nos informations, Pic aurait déjà obtenu la possibilité d’effectuer des tests au volant d’une Formule 1 lors des journées d’essais pour jeunes pilotes qui se tiendront à Abu Dhabi du 15 au 17 novembre prochain. Il devrait rouler à bord d’une monoplace Team Lotus. L’écurie britannique, motorisée par Renault, semble en pole pour accueillir l’espoir français. François Caubet, le patron de Renault Sport F1, verrait d’un bon œil l’arrivée d’un jeune compatriote sur le circuit. Mais Toro Rosso est également à l’affut. « Il y a des opportunités, admet l’intéressé. On a eu des rendez-vous. Ça va dans le bon sens. Mais on veut y aller pour construire quelque chose. Il faut prendre une décision qui nous permette de s’inscrire dans la durée. » Depuis l’intermède de Romain Grosjean il y a deux ans, jamais un Français n’a semblé si proche d’intégrer l’élite du sport automobile.

http://www.rmcsport.fr/editorial/190874 ... he-au-but/

Je commence à penser que Caubet se fout gentiment de la face de Grosjean....

Grosjean a refusé une offre d'HRT. Je suis d'accord avec lui là dessus, il mérite mieux...

Pic, une saison et puis c'est tout.

Je ne pense pas que Caubet privilégie Pic au détriment de Romain. Seulement, Renault ne souhaite pas financer un pilote Français. Team lotus semble être à la recherche d'un bon pilote apportant du budget, et seul Pic a visiblement de bonnes garanties grâce à Lagardère. De plus, Boullier doit probablement freiner certaines ardeurs des équipes intéressées par Romain car il doit bien se douter que Bob ne sera pas apte pour la reprise de la saison 2012. Pour ma part, plus les jours passent et plus je le vois titulaire chez Genii F1.