RF1-Forum

Ah wai quand meme...

RF1 n'a qu'à aligner Alonso et Button pour 2009 pour la peine

Moi je me demande si le fait de ne pas confirmer Alonso, c'est juste une demande de Renault afin de ne pas mettre de pression a Piquet...

Parce que bon, confirmer Alonso et pas Piquet, ca mettrait trop la pression à Piquet qui ferait de la merde...

Bref, c'est mon point de vu quoi...

Une stratégie de com' conjointe de Renault et Alonso? Ca serait bien la premiere fois

Nico Marlyn a écrit:Une stratégie de com' conjointe de Renault et Alonso? Ca serait bien la premiere fois

Bah moi je la jouerai comme ca en tout cas... Surtout qu'en général, les écuries nomment les pilotes par paires... (Dans la mesure du possible quoi...)

Mais là, déjà que Piquet est fragile, si en plus on lui joue le coup du "Alonso c'est bon, toi t'es dans la merde, fait des bons résultats" c'est dur quoi...

Franchement cela ne m'étonnerait pas qu'Alonso fasse aussi ça pour faire monter les enchères, car à part Renault il ne reste guère que Honda avec une place de libre pour l'an prochain, mais aller chez eux même si ils sont près à faire un pont d'or ça relève plus du suicide que d'autre chose à moins bien sur que Ross Brawn n'est emporté avec lui les plans d'une Ferrari.

et TR également... tu les oublies a chaque fois...

Si Piquet continue à marquer des points comme son leader, il fera parti de l'aventure 2009

Toro Rosso une équipe cliente ... qui est à vendre et qui dispose de moyens financiers ridicules comparé à Renault ou Honda, de surcroît ... je rigole.

Bullitt68 a écrit:Franchement cela ne m'étonnerait pas qu'Alonso fasse aussi ça pour faire monter les enchères, car à part Renault il ne reste guère que Honda avec une place de libre pour l'an prochain, mais aller chez eux même si ils sont près à faire un pont d'or ça relève plus du suicide que d'autre chose à moins bien sur que Ross Brawn n'est emporté avec lui les plans d'une Ferrari.

Avoir les plans de la F2005 ou 2006, ce serait pas très audacieux compte tenu des changements de reglementation depuis et surtout à venir

Bullitt68 a écrit:Toro Rosso une équipe cliente ... qui est à vendre et qui dispose de moyens financiers ridicules comparé à Renault ou Honda, de surcroît ... je rigole.

OK OK mais je disais juste qu'ils n'avaient pas confirmé leurs pilotes...

A partt cela Honda me fait rire aussi

Myster a écrit:Bah moi je la jouerai comme ca en tout cas... Surtout qu'en général, les écuries nomment les pilotes par paires... (Dans la mesure du possible quoi...)

Mais là, déjà que Piquet est fragile, si en plus on lui joue le coup du "Alonso c'est bon, toi t'es dans la merde, fait des bons résultats" c'est dur quoi...

Parce que tu penses qu'il est sourd et aveugle ?

La piste Torro Rosso franchement, question image ce serait la loose quand même. J'ai rien contre eux mais coté prestige c'est pas ça, en plus ils risquent de devoir faire leur voiture pour 2010. Après si c'est juste un tremplin pour Ferrari en 2010 ça n'a vraiment pas d'intérêt par rapport à Renault.
Honda mouais, Ross Brawn ne transformera pas un crapeau en prince charmant à lui tout seul alors c'est vraiment un méga pari à faire sur une écurie qui est là ou elle est depuis... depuis... pfiou !

Mais c'est pas Alonso qui disait qu'on ne pouvait pas lutter pour le titre d'une année sur l'autre avec une voiture pas capable de gagner?
Je crois que sa phrase s'applique plus que jamais au fer à repasser qu'est la Honda.

Alonso a déjà pris sa décision dit il. Si c'etait chez Honda, Nick Fry ne serait pas en train de lui promettre monts et merveilles, fleurs et champagne (en passant, ca fait 2 fois que Renault lui en offre sur la 1ere marche du podium ), et de promettre de l'attendre jusqu'au Jeudi apres midi précédent le GP d'Australie... Ils en sont pathétiques, on dirait qu'ils font le tapin

Honda durant toute la saison a atteint le fond du puits. Incapable de faire évoluer leur voiture; qui va parier un Kopeck sur ce constructeur qui n'a encore rien prouvé en F1 ??

Si on excepte les McLaren Honda de l'époque Prost Senna quand même...

Mais en tant que constructeur, c'est vrai que ça n'a jamais été grandiose.

Et la période Williams-Honda !il y a eût une ère Honda tout comme il y a eût une ère Renault, mais le second a réussi à récidiver en tant qu' écurie complète tandis que le premier s'est fourvoyé. Avant les BAR-Honda ils voulaient déjà faire leur propre écurie, ils avaient construit une voiture avant de se raviser. S'ensuit les hauts et bas BAR avant de vouloir reprendre les choses en main et de s'enfoncer. Tout comme Toyota ça manque de centralisation et de stabilité, on doit trouver ke temps tréééééééééééééés long chez les supporters. Déjà nous 1an 1/2 c'était interminable alors là...

Heikki-spirit a écrit:

Myster a écrit:Bah moi je la jouerai comme ca en tout cas... Surtout qu'en général, les écuries nomment les pilotes par paires... (Dans la mesure du possible quoi...)

Mais là, déjà que Piquet est fragile, si en plus on lui joue le coup du "Alonso c'est bon, toi t'es dans la merde, fait des bons résultats" c'est dur quoi...

Parce que tu penses qu'il est sourd et aveugle ?

Parce que je pense qu'il y a une différence entre savoir qu'on est dans la merde et que toute la planète et ce, de manière officiel, sache qu'on est dans la merde !

Psychologiquement à mon avis, ca n'a pas le même impact ! Surtout pas la presse qui se ferait une joie de poser de multiples questions du type : Alonso est confirmé, pourquoi pas vous ? Ca vous met pas la pression ? Qu'en pensez vous ? et ainsi de suite...

Déjà nous 1an 1/2 c'était interminable alors là...

Honnetement, ce "un an et demi d'attente" chez nous n'a rien à voir avec la situation de Honda. Beaucoup de fans de Honda aurait bien voulu connaitre cette attente au lieu du fond de grille où ils sont abonnés

Psychologiquement à mon avis, ca n'a pas le même impact ! Surtout pas la presse qui se ferait une joie de poser de multiples questions du type : Alonso est confirmé, pourquoi pas vous ? Ca vous met pas la pression ? Qu'en pensez vous ? et ainsi de suite...

Je comprends tout à fait ton raisonnement, mais encore une fois, j'ai du mal à imaginer ca de la part d'Alonso. Meme s'il est "bien" chez Renault, de là à calquer son officialisation de sa signature pour 2009 chez Renault sur celle de Piquet, ou du moins la repousser à la fin de la saison pour permettre à Piquet d'etre serein pour pouvoir faire de bonnes courses et conserver son volant pour 2009... Je trouve ca un peu poussé...

Myster a écrit:Parce que je pense qu'il y a une différence entre savoir qu'on est dans la merde et que toute la planète et ce, de manière officiel, sache qu'on est dans la merde !

Psychologiquement à mon avis, ca n'a pas le même impact ! Surtout pas la presse qui se ferait une joie de poser de multiples questions du type : Alonso est confirmé, pourquoi pas vous ? Ca vous met pas la pression ? Qu'en pensez vous ? et ainsi de suite...

Dans ce cas la il a rien a faire dans ce sport. Le mental est bien un des trucs primordial pour réussir en F1.

Exemple tout con pour Nelson Piquet il dit de la sécurité en F1 que si on a peur d'avoir un accident grave, faut changer de métier, mourir fait parti des risques du métier.

Heikki-spirit a écrit:

Myster a écrit:Parce que je pense qu'il y a une différence entre savoir qu'on est dans la merde et que toute la planète et ce, de manière officiel, sache qu'on est dans la merde !

Psychologiquement à mon avis, ca n'a pas le même impact ! Surtout pas la presse qui se ferait une joie de poser de multiples questions du type : Alonso est confirmé, pourquoi pas vous ? Ca vous met pas la pression ? Qu'en pensez vous ? et ainsi de suite...

Dans ce cas la il a rien a faire dans ce sport. Le mental est bien un des trucs primordial pour réussir en F1.

Exemple tout con pour Nelson Piquet il dit de la sécurité en F1 que si on a peur d'avoir un accident grave, faut changer de métier, mourir fait parti des risques du métier.

C'est pas une raison pour mettre ton pilote dans une posture où il est obligé de faire appel justement à ce mental...

Ca sert pas à grand chose de mettre ton pilote dans une position difficile à mon avis... Si on peut éviter autant le faire ? Tout comme pour la sécurité, c'est pour ca qu'ils ont inventé la cellule de survie...