RF1-Forum

f1.automoto365.com a écrit:

Renault suspendue 2 ans, Briatore à vie

Réuni en session extraordinaire aujourd’hui à Paris, le Conseil Mondial du Sport Automobile a tranché rapidement grâce au mea culpa formulé sans réserve et sans concession par l’écurie coupable, Renault. En outre, l’écurie Anglo-Française a dévoilé à la FIA les détails d’un enquête menée en interne et qui l’a conduite à la conclusion que Flavio Briatore, Pat Symonds et Nelson Piquet Junior étaient coupables d’un complot dans le cadre du GP de Singapour 2008, et qu’aucun autre membre de l’équipe n’était au parfum (nauséabond).

La formation au losange se voit infliger une radiation du championnat du monde de Formule Un jusqu’à la fin de la saison 2011. Fortement pénalisant en terme d’image et d’implication sportive pour Renault, le châtiment devient exemplaire pour Flavio Briatore, directeur général de l’écurie au moment des faits, et depuis limogé de l’entreprise : l’Italien est persona non grata dans tous les championnats FIA et ce pour une durée illimitée. De plus, la FIA refusera de renouveler sa super licence à un pilote qui serait managé de près ou de loin par Briatore - au premier rang desquels on retrouve Fernando Alonso et Romain Grosjean. Aucune écurie ayant affaire avec Briatore ne sera admise dans un championnat FIA.

Pat Symonds – directeur de l’ingénierie et stratège de Renault – est quant à lui interdit de séjour sur la planète F1 pour une période de 5 ans. Nelsinho Piquet jouit en revanche de l’immunité que la FIA lui avait octroyée en échange d’aveux circonstanciés et signés.

Plus de détails dans les minutes qui suivent…

f1.automoto365.com a écrit:"Renault suspendue 2 ans avec sursis, Briatore à vie"

La formation au losange se voit infliger une suspension avec sursis du championnat du monde de Formule Un jusqu’à la fin de la saison 2011.

Nelson Piquet - Statement
21 September 2009

I am relieved that the FIA investigation has now been concluded. Those now running the Renault F1 Team took the decision, as I did, that it is better that the truth be known and accept the consequences. The most positive thing to come from bringing this to the attention of the FIA is that nothing like it will ever happen again.

I bitterly regret my actions to follow the orders I was given. I wish every day that I had not done it.

I don?t know how far my explanation will go to making people understand because for many being a racing driver is an amazing privilege, as it was for me. All I can tell you is that my situation at Renault turned into a nightmare. Having dreamed of being a Formula One driver and having worked so hard to get there, I found myself at the mercy of Mr Briatore. His true character, which had previously only been known to those he had treated like this in the past, is now known.

Mr Briatore was my manager as well as the team boss, he had my future in his hands but he cared nothing for it. By the time of the Singapore GP he had isolated me and driven me to the lowest point I had ever reached in my life. Now that I am out of that situation I cannot believe that I agreed to the plan, but when it was put to me I felt that I was in no position to refuse. Listening now to Mr Briatore?s reaction to my crash and hearing the comments he has made to the press over the last two weeks it is clear to me that I was simply being used by him then to be discarded and left to ridicule.

I have had to learn some very difficult lessons over the last 12 months and reconsider what is valuable in life. What has not changed is my love for Formula One and hunger to race again. I realise that I have to start my career from zero. I can only hope that a team will recognise how badly I was stifled at Renault and give me an opportunity to show what I promised in my career in F3 and GP2. What can be assured is that there will be no driver in Formula One as determined as me to prove myself.

As my final words on this matter, I would like to repeat that I am so sorry to those who work in Formula One (including the many good people at Renault) the fans and the governing body. I do not expect this to be forgiven or forgotten but at least now people can draw their conclusions based upon what really happened.

mAt a écrit:Comme je sais que beaucoup d'entre vous lurke, ou participe sur d'autres forums F1, je voulais rendre hommage à tous les antis Renault qui sont rageux de ne pas voir LEUR écuries nationale expulsé du championnat

On a beau dire, en France, on a du lourd niveau boulet ...

Les commentaires de certains ->

Bref, on est bien entre fan

david78 a écrit:Alonso est managé par Garcia Abad depuis 2007 je crois.