Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Sam 13 Mar 2010 20:31On remarque que seul celui de la McLaren présente une sorte de "lèvre fermée" qui constitue un étage supplémentaire. Toutes les autres écuries présentent un petit trou ouvert.
RF1-Forum
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[GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
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Posté: Sam 13 Mar 2010 20:31Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Sam 13 Mar 2010 20:41non, mercedes aussi...
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Sam 13 Mar 2010 20:44Dans le principe, j'estime que Ferrari est pareille. L'ouverture est plus grande, mais ca peut permettre de constituer un 2eme niveau comme chez McLaren
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Sam 13 Mar 2010 20:53Ghost Rider a écrit:non, mercedes aussi...
Où tu vois le trou d'intervention
L'ancien diffuseur et son trou bien évident :
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Sam 13 Mar 2010 20:58sur le's diffuseurs:
- celui de la force india est sympa en effet.
- ferrari semble avoir un triple pont avec cette ouverture pour le démarrage.
concernant la carrosserie: c'est imrpessionnant de voir à quel point la renault est fermée, surtout comparée à la red bull qui a le même moteur. Grâce aux gros pontons peut être...
- celui de la force india est sympa en effet.
- ferrari semble avoir un triple pont avec cette ouverture pour le démarrage.
concernant la carrosserie: c'est imrpessionnant de voir à quel point la renault est fermée, surtout comparée à la red bull qui a le même moteur. Grâce aux gros pontons peut être...
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Sam 13 Mar 2010 21:15quidam a écrit:Ghost Rider a écrit:non, mercedes aussi...
Où tu vois le trou d'intervention
L'ancien diffuseur et son trou bien évident :
http://i67.servimg.com/u/f67/12/07/06/50/mp4_di10.jpg
Je ne pige pas ce que tu veux dire.
Moi Je veux dire que le canal central de la mclaren (qui libère la route vers la boite et aide le diffuseur) a été équipé d'une aile. pareil pour la Mercedes et ce n'est pas nouveau. La Renault et d'autres équipes n'ont pas cette aile mais elles aussi ont un canal central qui a cette double fonction ( trou + fonction aero)
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Sam 13 Mar 2010 23:33Alors c'est confirmé pour RF1 ou pas?
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Sam 13 Mar 2010 23:39Le mclaren je vois, mais le Renault non.
Dans ce cas la faut tous les interdire.... attendons de voir
Dans ce cas la faut tous les interdire.... attendons de voir
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Sam 13 Mar 2010 23:46ESPN n'a fait que traduire son article anglais, sinon, rien d'autre.
Franchement, j'arrive pas à voir en quoi le diffuseur de Renault est pas légal. A moins qu'il ne s'agisse pas de la meme raison que McLaren
Franchement, j'arrive pas à voir en quoi le diffuseur de Renault est pas légal. A moins qu'il ne s'agisse pas de la meme raison que McLaren
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Dim 14 Mar 2010 00:04Ce qui me rassure c'est le site d'ou sa viens...
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Dim 14 Mar 2010 01:10Le site Allemand MOtorsport total en parle aussi
http://translate.google.com/translate?u ... =&ie=UTF-8
http://translate.google.com/translate?u ... =&ie=UTF-8
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Dim 14 Mar 2010 01:23 RK admitted he nearly lost car in T16 and then he pushed hard to recover time. He blocked and flat spotted right front tyre, so he expects problems with vibrations early in the race
C'est pour cela qu'ils veulent le changer...
C'est pour cela qu'ils veulent le changer...
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Dim 14 Mar 2010 10:09D'après Big One il est autorisé à en changer.
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Dim 14 Mar 2010 10:09korzeniow a écrit:New tyre for Robert: http://f1.pl/Artykul.82+M51c2a035131.0.html
FIA approved thier request.
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Dim 14 Mar 2010 10:16Pendant ce temps là Ferrari change le moteur de Massa: http://www.autosport.com/news/report.php/id/82113
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Dim 14 Mar 2010 10:26Big One a écrit:korzeniow a écrit:New tyre for Robert: http://f1.pl/Artykul.82+M51c2a035131.0.html
FIA approved thier request.
Il mettra un pneu usagé (de la Q2) pour avoir un bon équilibre.
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Dim 14 Mar 2010 10:32Bahreïn : vers un seul arrêt
Alors que la stratégie à deux arrêts au stand était attendue pour les pilotes des top teams, les données statistiques de Sakhir révèlent que l’usure des pneus est suffisamment lente pour que la stratégie à un seul arrêt soit adoptée. Les premiers arrêts, pour les pilotes en pneus tendres, devraient intervenir à partir du 18e tour de course, qui en compte 49.
AutoHebdo.fr
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Dim 14 Mar 2010 10:36Je sais pas pourquoi mais un seul stop j'y crois pas, les pneus seront rincés !
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Dim 14 Mar 2010 10:39david78 a écrit:Pendant ce temps là Ferrari change le moteur de Massa: http://www.autosport.com/news/report.php/id/82113
J'avais crut comprendre à l'intersaison que la règle sur les moteurs avait changé et qu'on ne pouvait plus en changer sur un week-end sans pénalité... qu'est-ce qui est différent alors ?
Re: [GP10] GP de Bahreïn à Sakhir
Posté: Dim 14 Mar 2010 10:40poop a écrit:Je sais pas pourquoi mais un seul stop j'y crois pas, les pneus seront rincés !
S'il y a de la bagarre et que les équipes veulent dépasser par les stands il faudra s'arrêter un peu plus tôt pour bénéficier des pneus neufs.