RF1-Forum

quidam a écrit:Je ne pense pas que l'aileron avant soit le définitif, trop simpliste pour être vrai

ou c'est pour nous faire accepter le vrai qui sera pas une beauté non plus mais qui sera forcément moins horrible que celui là... sont malins hein

Bizarre que les jantes n'aient pas d'enjoliveur "plats"

noux a écrit:Y a du nouveau dans le RDD.

Bon, qui ose mettre la R29 en fond d'écran ?

T'es fou, j'ai trop peur des terreurs nocturnes !!!

Moi je l'aime bien notre " R29 Firebird"

Les autres auront peur en la voyant arriver dans le rétro

Le melange Rouge/blanc/jaune/orange c'est pas si mal, c'est un phenix la voiture

N'empeche sur les photos ou les grilles de départ elle va se faire remarquer

Drool1 a écrit:

N'empeche sur les photos ou les grilles de départ elle va se faire remarquer

Même en fond de grille

La livrée est quand même moins brouillonne alors qu'avant on ne savait pas trop comment la balayer du regard.
Le bout du nez vierge donne à penser qu'on attend peut-être un petit sponsor parce que je trouve que ça fait bizarre.

C'est qui qu'à mis révélation de la bête en titre du topic... visionnaire

Heu,

Le pire c'est la combi.

Moi qui avait mis plus d'un an pour m'habituer à la livrée ING, la je crois que c'est la F1 la plus bariolé du plateau et pour le coup avec le bleu foncé ça passait mieux, de toute façon avec 5 couleurs de bases une de plus ça changeait pas grand chose ...

jmy a écrit:C'est qui qu'à mis révélation de la bête en titre du topic... visionnaire

J'ai hésité un temps avec "Révélation de la belle".
Bon, les studio shoot arrivent mais j'ai des trucs à faire.

Moi je trouve qu'il manque du vert

OH MON DIEU !!!!!

Je rentre de réunion j'ai eu beau essayer de bien cligner des yeux c'est pareil

Ququ'un à le mail de RF1PP ?? Je confirme des goûts de chiottes...

Bon sinon je trouve que sans le bleu ça fait mieux au niveau du capot moteur, mais bon pkoi le blanc sur le museau et puis ce rouge

Après elle a l'air moins aboutie que les autres, elle fait plus monobloc moins harmonieuse.
Espérons que le CFD ne marche pas avec VISTA

Wait and see, mais bon c'est pas avec nelson qu'on va voir ce qu'elle a dans le ventre !!

noux a écrit:

j'en reviens pas du museau quand même

mais si mes souvenirs sont bon en 2006 la r26 avait un museau énorme aussi et ils l'avaient changé à la première course non? (ou l'inverse)

noux a écrit:

oua sur cette photo le nez est enorme! Faut dire avec les appendices qu'ils ont mis en dessous ca aide pas a le rendre fin.
De toute facon cette voiture n'est pas taillé en finesse

oua sur cette photo le nez est enorme! Faut dire avec les appendices qu'ils ont mis en dessous ca aide pas a le rendre fin.
De toute facon cette voiture n'est pas taillé en finesse

bin ouai c'est ce qui me choque en rapport à la ferrari ou a la mclaren qui sont plus harmonieuse
Nous ça fait voiture carrée

Bon visionnage de la bête

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/team-renault/

franki ki a écrit:

oua sur cette photo le nez est enorme! Faut dire avec les appendices qu'ils ont mis en dessous ca aide pas a le rendre fin.
De toute facon cette voiture n'est pas taillé en finesse

bin ouai c'est ce qui me choque en rapport à la ferrari ou a la mclaren qui sont plus harmonieuse
Nous ça fait voiture carrée

D'un coté on peut aussi dire qu'elles sont plus classique, chez renault on a essayer de recuperer l'appui clairement!
Apres faut voir en ligne droite, mais si on a un kers qui marche bien + la mise a jour moteur, ca devrait compenser.

La ferrari est super fine, la renault tout l'inverse, on verra qui aura raison.
Je pense que la BMW sera sur la meme philosophie que la renault

D'un coté on peut aussi dire qu'elles sont plus classique, chez renault on a essayer de recuperer l'appui clairement!
Apres faut voir en ligne droite, mais si on a un kers qui marche bien + la mise a jour moteur, ca devrait compenser.

La ferrari est super fine, la renault tout l'inverse, on verra qui aura raison.
Je pense que la BMW sera sur la meme philosophie que la renault

Tout a fait, je voulais juste souligner que c'était des philosophies opposées.
Vivement les premiers roulage.
A vrai dire si elle est moche mais qu'elle envoie c'est l'essentiel

Qu'il est loin le temps de la R25

En plus, ce n'est pas sous la pluie que Renault se fera une idée de la "bête"...