Re: Renault en F1, stop ou encore ?
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Bah faut m'excuser mais 20 ou 30 k pour une voiture équipée, de nos jours c'est un minimum !!
C'est sûr, si tu veux une Logan à 7k on en est loin... Mais faut avoir envi de rouler avec ! Je préfère encore ma Twingo !! (Qui a plus de gueule si j'ose dire lol)
Nan mais bon... Une bonne familiale comme une Laguna 3, ca a un coût !
Niveau consommation, 400km c'est ce que tu fais avec un plein de SP95 dans une voiture qui a un bon petit moteur !
Là encore, si tu compares le 1.5L Dci... Bah ca va etre tendu ! Puis, faut avoir envi de rouler avec ce moteur qui se ferait gratter par ma Twingo lol (Là j'abuse)
Concernant l'hydrogène, ca va être très difficile à concevoir !! D'après ce que j'ai lu, en gros, l'hydrogène utilisé comme combustible dans une auto doit être conservé à l'état liquide, c'est à dire très très très froid ! Déjà, il faut produire ce froid, ce qui est un premier problème, et ensuite, l'hydrogène liquide est très difficile a conserver ! Il faut quasiment une "boite" complètement étanche et là encore, c'est très difficile (Super liquide ? Je sais plus)
Ca paraît mort comme idée...
C'est sûr, si tu veux une Logan à 7k on en est loin... Mais faut avoir envi de rouler avec ! Je préfère encore ma Twingo !! (Qui a plus de gueule si j'ose dire lol)
Nan mais bon... Une bonne familiale comme une Laguna 3, ca a un coût !
Niveau consommation, 400km c'est ce que tu fais avec un plein de SP95 dans une voiture qui a un bon petit moteur !
Là encore, si tu compares le 1.5L Dci... Bah ca va etre tendu ! Puis, faut avoir envi de rouler avec ce moteur qui se ferait gratter par ma Twingo lol (Là j'abuse)
Concernant l'hydrogène, ca va être très difficile à concevoir !! D'après ce que j'ai lu, en gros, l'hydrogène utilisé comme combustible dans une auto doit être conservé à l'état liquide, c'est à dire très très très froid ! Déjà, il faut produire ce froid, ce qui est un premier problème, et ensuite, l'hydrogène liquide est très difficile a conserver ! Il faut quasiment une "boite" complètement étanche et là encore, c'est très difficile (Super liquide ? Je sais plus)
Ca paraît mort comme idée...