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Deux des trois pilotes champions du monde reconnus par la FIA sont Alsaciens. Le seul à perturber cette hégémonie: le Britannique Lewis Hamilton en F1. Car les deux autres titres sont revenus à des pilotes régionaux: Sébastien Loeb e, rallye et Yvan Muller en WTCC.

blablabla


Car c'est l'une des particularités des pilotes alsaciens, ils sont présents dans toutes les disciplines. En fait seule la F1 fait exception. Voilà pourquoi Lewis Hamilton est devenu champion du monde

HAD RF1 a écrit:A part ça, Bruno Senna sera en DTM chez Mercedes.

BMW, fournisseur du KERS en F1 ? : La seule équipe à le fournir...

BMW envisage de devenir le fournisseur officiel du système KERS (Kinetic Energy Recovery System) en Formule 1 à partir de l’année prochaine, révèle le magazine allemand Auto Motor und Sport.

L’Association des Equipes de Formule 1 (FOTA) a indiqué ce jeudi à Genève « la mise en place d’un appel d’offres en 2010 pour fournir un système KERS standard, avec un prix ciblé à 1-2 millions d’euros par équipe par saison. »

Luca di Montezemolo, président de Ferrari et de la FOTA, n’a jamais caché son opposition face à l’introduction du système KERS. Lors de la conférence de presse, l’Italien a déclaré que cette technologie représentait « la plus grande dépense » des budgets des équipes cette année.

« Ce n’est pas un élément tellement important comme le moteur, la boîte de vitesses, l’aérodynamique. Nous pouvons donc avoir un KERS standard. C’est comme une boîte électronique, ce n’est pas une boîte sexy ! » a ajouté Luca di Montezemolo.

Plusieurs équipes ont souhaité reporter à 2010 l’introduction du système KERS. La FOTA avait formulé plus tôt une proposition en ce sens, mais BMW Sauber – qui soutient fermement l’utilisation de cette technologie – avait utilisé son véto pour utiliser le système KERS cette année.

Selon le magazine allemand Auto Motor und Sport, il semblerait à présent que le constructeur automobile allemand soit le favori pour décrocher l’appel d’offres afin de devenir le fournisseur officiel de cette technologie.

Hamilton a envoyé des fleurs : A Massa, après le Brésil 2008

Lewis Hamilton a envoyé un bouquet de fleurs à Felipe Massa après qu’il ait remporté le championnat l’an dernier au Brésil, révèle le journal italien Corriere dello Sport.

Le quotidien rapporte que Lewis Hamilton n’a pas seulement été impressionné par la solide saison 2008 de Felipe Massa, mais également par son esprit sportif après sa défaite.

Myster a écrit:

BMW, fournisseur du KERS en F1 ? : La seule équipe à le fournir...

BMW envisage de devenir le fournisseur officiel du système KERS (Kinetic Energy Recovery System) en Formule 1 à partir de l’année prochaine, révèle le magazine allemand Auto Motor und Sport.

L’Association des Equipes de Formule 1 (FOTA) a indiqué ce jeudi à Genève « la mise en place d’un appel d’offres en 2010 pour fournir un système KERS standard, avec un prix ciblé à 1-2 millions d’euros par équipe par saison. »

Luca di Montezemolo, président de Ferrari et de la FOTA, n’a jamais caché son opposition face à l’introduction du système KERS. Lors de la conférence de presse, l’Italien a déclaré que cette technologie représentait « la plus grande dépense » des budgets des équipes cette année.

« Ce n’est pas un élément tellement important comme le moteur, la boîte de vitesses, l’aérodynamique. Nous pouvons donc avoir un KERS standard. C’est comme une boîte électronique, ce n’est pas une boîte sexy ! » a ajouté Luca di Montezemolo.

Plusieurs équipes ont souhaité reporter à 2010 l’introduction du système KERS. La FOTA avait formulé plus tôt une proposition en ce sens, mais BMW Sauber – qui soutient fermement l’utilisation de cette technologie – avait utilisé son véto pour utiliser le système KERS cette année.

Selon le magazine allemand Auto Motor und Sport, il semblerait à présent que le constructeur automobile allemand soit le favori pour décrocher l’appel d’offres afin de devenir le fournisseur officiel de cette technologie.

Après l'UC standard de McLaren... Le KERS standard de BMW...

Ca m'fait quand même bien rire ! A quand l'aéro standard de Ferrari et le moteur standard de Renault ?

Le Hamilton de cire dévoilé : Au musée de Madame Tussauds

Une statue de cire à l’effigie de Lewis Hamilton a été dévoilée au musée de Madame Tussauds, à Londres, ce mercredi.

Le champion du monde en titre a subi en décembre 300 mesures pour la réalisation de sa statue, qui aurait coûté près de 230.000 dollars.

Lewis Hamilton arbore sur sa statue sa combinaison McLaren Mercedes, tenant dans ses mains son casque et ses gants.

Ayrton Senna, Nigel Mansell et Michael Schumacher ont également leur statue de cire au musée de Madame Tussauds.

xav a écrit:Alors c'est quoi cette rumeur de menace contre Alonso posté par Gabriel sur le forum live?

Gabriel a écrit:Je ne peux pas dire que la source d'où je tiens ça soit très bonne, mais le gars en question ne dit pas toujours que des conneries. Par ailleurs, les forums espagnols se font également écho de cette info.

Bref, Fernando Alonso aurait été menacé de suspension en interne par la FIA, après avoir été le premier à ouvrir sa gueule contre les décisions et les méthodes employées par le Conseil Mondial de la FIA. L'Espagnol ne s'est pas gêné pour montrer son désaccord, de façon plus virulente que les autres.

Ce matin, Lewis Hamilton a réitéré les mêmes critiques qu'hier, mais encore un peu plus clairement. Heureusement pour lui, la valeur ajoutée du Champion britannique lui confère une certaine immunité (Moundir, si tu nous lis). Peut-être devrait-il mener le front de la révolte, puisque les autres sont sujet à tourments dès qu'ils veulent se prononcer.

La FIA est critiquée de toutes parts, plus ou moins ouvertement. Sans vouloir faire de tergiversations autour du régime autocratique régnant, je me demande jusqu'où ça ira. La FIA censurera-t-elle chaque dissident ?

"Je ne comprends pas le besoin de constamment changer les règles de ce sport. Je crois que ce type de décisions peut seulement déconcerter les fans", a déclaré Alonso sur son site internet.

"La Formule 1 se développe depuis plus de 50 ans grâce aux écuries, aux parraineurs, aux pilotes, et surtout, grâce aux amateurs du monde entier, et aucun d'eux n'a pu exposer son point de vue devant la FIA", a ajouté le pilote Renault.

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Ils apprecient mal la derniere phrase surement...
D'autant plus que pour leur defense ils peuvent dire que si... ça fait deux ans qu ils organisent des "grands sondages des fans de f1"
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actua ... 0750.shtml