Williams Renault : Déjà fini !

[quidam]

Vous rêvez un peu trop les gars

Team Lotus a eu son moteur Renault et ce n'est pas pour cela qu'il y a eu des changements en sponsoring, pilotes ou au classement au championnat

C'est un plus car ils vont avoir une assistance technique mais cela ne garantit pas une remontée spectaculaire au classement.

[HAD RF1]

Oui mais tu oublies que Williams se restructure techniquement, et le moteur Renault n'est pas la seule nouveauté. Je te rappelle notamment que Jason Somerville a quitté Enstone pour Williams qui a par ailleurs recruté Mike Coughlan.

Quand au sponsoring de Team Lotus, il est probablement meilleur que celui de LRGP, qui n'aurait par ailleurs que 2 saisons de contrat avec Lotus Group, le reste étant une option...

Bref, évidemment que Williams ne fera pas un bon spectaculaire rapidement, mais on peut espérer une progression constante

[aifol]

Senna en apprentissage chez Williams ? Quel rapport entre Genii et Williams ?

Drool1 dit que Total devrait proposer son sponsoring à Williams et y imposer Grosjean, je dis juste que cette hypothèse ne me semble pas possible puisque Grosjean est sous contrat Genii, et que l'intéret de Genii si ils peuvent placer un de leurs pilotes dans une autre écurie pour se roder à la F1 se serait plutôt de placer Senna (sachant qu'ils ont en 2012 Petrov et qu'ils veulent en plus un pilote expérimenté).
L'intérêt pour Genii est facile à comprendre, et pour Williams ça ferait un pilote gratuit et parler de l'équipe (Williams-Renault-Senna ça n'évoque pas que des bons souvenirs et c'est un moyen d'associer ces noms de façon plus positive)

[Drool1]

Grosjean est soutenu par Renault et Total non?

Senna est pour Lrgp

[Yop]

Grosjean est soutenu par Renault et Total non?

Senna est pour Lrgp

Romain fait partie de Gravity, donc Genii. Il n'est pas avec Renault et Total, mais je vois bien Total faire pression pour placer un français. D'ailleurs, je suis d'accord avec certains qui pensent que Total quittera LRGP pour Williams.

Senna, non. Il restera avec LRGP.

[Big One]

Grosjean est soutenu par Renault et Total non?

Senna est pour Lrgp

Grosjean est sous contrat Gravity et sponsorisé par Total.Je pense que LRGP irait bien lacher Grosjean à Williams sauf si ils veulent le garder pour maintenir l'interet de Total.....




"Moi, ce qui m'intéresse, c'est que je puisse légitimer l'écurie auprès de Renault et Total, pour que l'écurie puisse s'engager sur du long terme, avec un vrai partenariat, un vrai développement, et pourquoi pas une écurie presque française en F1 ?",

http://fr.sports.yahoo.com/26062011/70/ ... 15425.html

Or chez Williams on veut jouer aussi la carte française.
http://yfrog.com/h4444glj

[Big One]

On oublie aussi mais il risque d'y avoir aussi un poste de sponsor titre à pourvoir chez Williams à partir de 2012,car on est pas sur que ATT reste avec Williams.

[aifol]

(...)

"Moi, ce qui m'intéresse, c'est que je puisse légitimer l'écurie auprès de Renault et Total, pour que l'écurie puisse s'engager sur du long terme, avec un vrai partenariat, un vrai développement, et pourquoi pas une écurie presque française en F1 ?",
http://fr.sports.yahoo.com/26062011/70/ ... 15425.html
Or chez Williams on veut jouer aussi la carte française.
http://yfrog.com/h4444glj

Ce que dit Boullier avec sa casquette de français mandaté par Fillon ça ne colle pas vraiment avec la "Lotusisation" de son équipe, censée se poursuivre sur le long terme et qui vient de passer sous pavillon anglais. On dirait un discours de l'année dernière.

[Drool1]

Ouai Boullier sa communication je l'ecoute plus....

Sinon pour Grosjean, aucuns problèmes qu'il soit "gravity", ils font bien la part avec le reste, et ils le placeront ou ils peuvent, comme d' Ambrosio ou autre, donc pourquoi pas chez Williams

[Maxi_Renault]

Je ne vois pas du tout Bruno Senna rejoindre Williams-Renault. C'est le réserviste numéro 1 de LRGP et je pense qu'il s'agit d'un titulaire potentiel - la priorité - de l'écurie d'Enstone.

Romain Grosjean, au contraire, doit prendre le dessus sur Bruno, ce qui n'est pas chose aisée. Il a longtemps été soutenu par Renault (en GP2 Asia cette année pour la dernière fois il me semble) et a négocié avec Williams au cours de l'intersaison. La présence du losange et celle, possible, de Total, pourraient favoriser les négociations.

Il faut voir maintenant si LRGP est prêt à le libérer, mais si l'équipe n'a aucune offre de titulaire à lui proposer, il n'a aucune raison de refuser Williams. Mais rien ne dit à ce jour si l'écurie britannique et Renault souhaitent recruter le français. Dans un premier temps, il s'agira d'évaluer Pastor Maldonado, puis d'observer le marché, avec la présence de Nico Hulkenberg, de Nick Heidfeld voir des pilotes Toro Rosso. Ce qui semble sûre, c'est la présence de Rubens Barrichello pour 2012.

Quant à Total, je partage vos avis. Il est probable qu'ils débarquent chez Williams, mais cela peut être retardé par la présence de PDVSA (dont l'avenir est une interrogation). Chez LRGP, je pencherais plutôt pour une baisse d'implication qu'un départ... total! Mais ça n'engage que moi.

[HAD RF1]

De toute façon, Grosjean est managé par Gravity et leur but c'est de le mettre en F1. Que ce soit chez Renault (LRGP) ou ailleurs. Aucune raison qu'ils ne fassent barrage, au contraire ! Ce n'est pas dans leur intérêt.

PS : Marrant les propos de Boullier, je ne les avais pas vu Et après il dit que le financement est assuré...

[poop]

Comment c'est trop bon !!!!

Merci Adam !!

[Romain]

L'excellent Tony Fernandes n'a pas manqué de commenter l'info sur Twitter:

Hmm interesting adam parr who told me to stay with cosworth last year now goes our way with renault. Hahahah. See adam listen to uncle tony

[HAD RF1]

Sacré Tony

Sinon à propos de cet accord, comme on pouvait s'y attendre, il faudra attendre février (ou fin janvier) 2012 pour revoir le couple mythique en piste. (http://www.autosport.com/news/report.php/id/92877)

Dans l'article d'Autosport, Caubet nie la prise de part de Renault dans une équipe. Il veut un partenariat technique avec les meilleurs équipes, et développer le sponsoring.

[Big One]

Caubet explique dans le dernier numéro d'autosport que Renault choisira deux écuries officielles en 2014 du fait de la complexité du V6.

Choisir une écurie officielle avec un V8 n'est pas nécessaire.

Il semblerait que red bull soit choisie de manière assez logique,ensuite il y aura une bataille entre Wiliams,LRGP et TL pour le deuxième strapontin.

[quidam]

Tous les contrats Renault prennent fin 2013 avec le V8; Red Bull n'a pas encore donné une réponse pour le V6 Renault (contrat de 5 ans) car dans l'ombre il y a Audi

[Big One]

Tous les contrats Renault prennent fin 2013 avec le V8; Red Bull n'a pas encore donné une réponse pour le V6 Renault (contrat de 5 ans) car dans l'ombre il y a Audi

Mais l'accord avec Milton Keynes serait en très bonne voie.

[HAD RF1]

Surtout que si la réglementation n'avait pas changé (passage du 4 cylindre au V6), ce serait déjà signé...

[Sgrud]

Une très très bonne nouvelle !!!

[Blueboy]

Vous rêvez un peu trop les gars

Team Lotus a eu son moteur Renault et ce n'est pas pour cela qu'il y a eu des changements en sponsoring, pilotes ou au classement au championnat

C'est un plus car ils vont avoir une assistance technique mais cela ne garantit pas une remontée spectaculaire au classement.

vivi, seulement team lotus c'est pas Williams au niveau racing roots, même red bull devrait s'en faire , en espérant que renault les quitte le plus rapidement possible ..